方波 杨萌 封面新闻记者 杨晨 曹菲

1月4日，一辆满载管片的大型卡车缓缓驶出中铁八局七公司成都地铁管片基地大门，正式驶向成都地铁13号线一工区，标志着成都地铁13号线全线首环管片成功始发，成都地铁13号线正式进入全面盾构施工阶段。

自承担成都轨道交通13号线一期工程管片预制生产任务以来，中铁八局七公司成都地铁管片基地始终坚持“党建引领生产，生产促进党建”的原则，在基地上下形成了“支部带头、党员攻关”的良好氛围，各部门协调联动，积极对接材料供应商，克服仪器设备故障、原材料供应不足等难题，并结合 “安全第一，质量至上”的原则，不断强化安全意识和质量意识，狠抓制度落实，建立健全安全、质量管理体系，强化管片质量安全风险管理，通过日检查、周检查、月检查等检查制度，严格执行谁管理谁负责的原则，确保了管片质量和施工安全。

此外，中铁八局七公司成都地铁管片基地还结合生产实际，采用“白+黑”“5+2”的生产模式，通过优化起吊工装、制定冬季施工方案、灵活调整养护温度，严把原材料、半成品、成品的检测关，严格把控了产品质量与生产安全，确保可追塑性，生产工作稳步推进。

下一步，中铁八局七公司成都地铁管片基地将认真贯彻落实七公司第一次党代会精神，秉承“勇于跨越、追求卓越”的精神，持续做好提质增效工作，保质保量完成成都轨道交通13号线2万余环管片的生产及供应发运任务，为成都轨道交通建设发展做贡献。

据悉，成都地铁13号线是成都市“中心穿越全局覆盖、远景预留、互联互通”的市域快线网的重要组成部分。一期工程线路起于青羊区东坡路西三段七里沟站，止于龙泉驿区成龙大道龙华寺站，途径青羊区、武侯区、锦江区龙泉驿区。13号线一期工程全线长29.07km，均为地下线，设车站21座。未来东延线建成之后，该线路是连接新机场的重要轨道交通线，线路建设对于完善成都市域交通网，促进东进战略发展有着重要战略意义。中铁八局七公司成都地铁管片基地承担了成都轨道交通13号线一期工程2万余环直径8.3米的大口径管片生产预制任务。