北京朝阳站投用 京哈高铁开跑

　　北京迈入“六站两场”新时代

高寒版复兴号可适应零下40℃的运行环境。 本报记者 潘之望摄

　　昨天，京哈高铁北京至承德段正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳最快2小时44分、北京至哈尔滨最快4小时52分可达，这也标志着北京段4座新建高铁站正式迎客。昨天9时16分，北京朝阳站开出首趟京哈高寒版复兴号。

　　自此，北京迈入拥有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站六座铁路客运枢纽和首都国际机场、大兴国际机场两座国际机场的交通运输新时代。

　　“郊游也可以选择高铁了”

　　开门迎客首日，北京朝阳站处处透着喜庆。大气恢弘的候车大厅内，循环播放着《我和我的祖国》，一面巨大的五星红旗悬挂于屋顶中央。早上8时开始，陆续有旅客前来候车。

　　“以后到北京看孩子方便多了！”家住辽宁阜新的李女士激动地说，她的女儿在北京定居工作，过去来看女儿要在卧铺上睡一宿，年纪大了腰酸腿疼挺受罪，火车上也经常睡不着，“京哈开通后，北京到老家只要两个半钟头，孩子周末有空也能随时回家了。”

　　家住北京朝阳站周边的居民也前来打卡。“昨天买了一张到顺义西的车票，专程体验一下。”市民王先生说，自己常带家人去北部郊区游玩，京哈高铁北京段4座车站开通后，从北京朝阳站坐车到顺义西17分钟，到最北端的密云站仅需26分钟，“郊游也可以选择高铁了。”

　　北京朝阳站客运车间主任刘华强介绍，北京朝阳站京哈首发列车定员六百余人，车票十分抢手，头天中午就全部售完。“每年春节东北地区都是客流集中的方向，北京到哈尔滨常常一票难求，京哈高铁的全线贯通将极大方便东北旅客出行。”刘华强介绍，今天开始，北京朝阳站始发、终到列车增加至12对，春运期间还将视情况增加车次，同时考虑将目前8编组升级为16编组列车以增加运力。

　　“红龙”“金凤”先后跑上京哈

　　贯通运行首日，高寒版“红龙”“金凤”复兴号动车组同时亮相京哈高铁，其中，“金凤”车身白色配金色，“红龙”车身银色配红色。9时16分，“金凤”CR400BF-G型复兴号高寒动车组作为首发车型从北京朝阳站出发；10时 20分，“红龙” CR400AF-G复兴号高寒动车组从北京朝阳站出发，这也是该车型上线首秀。

　　首次载客的“红龙”是复兴号家族中最抗冻的成员，水箱、污物箱、水管都穿上了厚厚的“棉衣”，“棉衣”中间有电伴热线，水箱底部还增加了“小电炉”，天寒地冻依旧可以保持“活力”。新车型系统部件均进行了耐低温设计，在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常。

　　高寒版复兴号共8节车厢，在4号车厢设置了残障人士专用区和残疾人卫生间，卫生间门按钮增加了盲文触摸功能，在残障人士专用区增加了电源插座。二等座位后方，增加了本车厢和相邻车厢服务设施情况示意图、餐车位置、铁路订餐二维码等信息。

　　餐饮服务方面，针对线路特点，在原有近百种商品基础上开发了适合旅客休闲的小零食，包括河北著名品牌的山楂片、山楂汁，鼎鼎大名的哈尔滨红肠，并提供拿铁等5种现做咖啡热饮。同时，列车上还销售冬奥纪念商品和京哈高铁全线贯通纪念首日封。

　　虽然戴着口罩，一身红装的“高姐”仍然让人眼前一亮。据介绍，北京客运段京哈高铁值乘队伍包括列车长41人，乘务员124人，平均年龄23岁。针对这条线路上韩国等其他国家乘客较多的情况，乘务人员还进行了韩语、英语基础会话学习。

　　北京朝阳站落客平台停车方便

　　随着京哈高铁全线贯通，北京朝阳站正式迎客，该站位于朝阳区东四环外姚家园路以北，主要服务东北方向高铁列车、普速列车和市郊铁路东北环线。根据规划，未来北京朝阳站还将建设1座城市综合交通枢纽，接入M3线和R4线2条城市轨道交通。

　　目前，市民抵离北京朝阳站可以选择驾车、乘坐公交、打车多种方式。记者昨天驾车体验发现，连接车站南、北高架落客平台的匝道已经启用，按照导航驾车到达北落客平台后，候车大厅前就是一大片建在雨棚顶上的停车场，停车进站无缝衔接。除了落客平台，市民还可导航至南地下车库或北地下车库落客进站，乘车出站也可在南地下车库或北地下车库上车。北京朝阳站在地下设置了600余个小汽车停车位。

　　市交通委客运综合协调处副处长李高芳介绍，北京朝阳站配套建设1处公交场站、1处公交接驳车站和2处出租车调度站，昨天也同步启用。为做好出租车接驳工作，市重点站区管委会组织在车站南、北地下车库建设了出租车专用通道、调度站等配套设施，乘客出站可步行至南、北地下车库，在调度站排队乘坐出租车离开。

　　5条公交线路直达北京朝阳站

　　市交通委组织公交集团调整了5条公交线路提供接驳服务，包括413路（北京朝阳站-东直门）、专194路（甘露园-北京朝阳站）、专195路（北京朝阳站-红霞路）、911路（京东运乔建材城-北京朝阳站）、夜13路（北京朝阳站-地铁海淀五路居站）。

　　其中，413路增发北京朝阳站至地铁14号线东风北桥站区间车，专194路增发北京朝阳站至地铁6号线青年路站区间车，可将乘客快速接驳至周边轨道交通车站。为方便乘客公交出行，北京朝阳站东侧进出站口外新建1处面积约1万平方米的公交接驳站，1处面积约8700平方米的公交场站。（记者 孙宏阳）来源：北京日报

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