继5月22日山五区间左线首台双模TBM接纳后，5月31日，青岛地铁8号线又传来好消息——第二台双模TBM顺畅接纳，标志着山五区间(山东路南站至五四广场站)TBM地道双线顺畅贯穿。

    8号线山五区间TBM地道区间地道埋深为24.8—35.5米，区间长度890米，首要位于山东路下方，途经闽江路至江西路等首要路途，接入山五区间泊车线大断面。

    线路下穿供电、雨污水、燃气管线及地下通道等很多危险源，且地质条件复杂。

    穿越6条富水断层破碎带、围岩坚硬、单轴抗压强度极高以及换刀频繁等不利因素，都成为建造过程中的“拦路虎”，施工安全危险较大、难度高。

    面临困难，青岛地铁邀请国内闻名专家“会诊”，并针对存在的危险点进行“桌面推演”，在施工过程中使用数字化渠道，对现场安全、质量、进展、危险等进行24小时监控，不断优化TBM掘进参数及时掌控地表沉降数据，为确保TBM地道顺畅贯穿奠定了坚实的基础。

    8号线南段全长13.1公里，共设8个车站，目前正在全力推进土建作业，目前闫南区间、南嘉区间、山五区间已贯穿。

    (来历：青岛地铁)
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！