美国动力部(DOE)启动了“动力地球加速方案”，以期在未来10年内，加速完成动力范畴打破。美国动力部在周一发布的一份声明中表明，第一项动力地球加速方案——氢方案——旨在10年内将清洁氢的本钱下降80%，至每公斤1美元。现在，运用可再生动力制取氢气的价格约为每公斤5美元。动力部工作人员表明：“美国工作方案中提到了运用清洁氢，包含对演示项目的支持等，而氢方案，正好为清洁氢的运用奠定了结构和根底。各行各业已经开始运用清洁氢动力来下降碳排放量，但是要完成大规模运用，仍存在许多妨碍。”同时，动力部还称，氢方案发布了一项包含特殊方位在内的可行性氢演示项目请求，有助于进一步下降清洁氢动力的制取本钱。
瑞士动力公司Axpo和电气设备巨子ABB一起承诺，将在两边坐落意大利的几处绿色氢项目中，展开技能和技能协作。两家公司在周三宣告：“两边将在意大利协作开发一个试点项目，研究整个绿色氢供给链技能，并进行生产可行性测验。”“协作意向书还包含两边一起参加欧盟赞助项目的研制工作以及对绿色融资的支持。”Axpo公司现在正在意大利部署其氢动力战略，其最近宣告与意大利服务和咨询公司RINA展开协作。“咱们与Axpo有着长时间的协作关系，该协议的签署，是两边在意大利探究绿色氢潜力迈出的第一步。”ABB意大利动力工业负责人SergioDurando表明，“咱们信任，与行业界其他企业的协作，对于早日完成清洁动力转型的未来方针至关重要。”德国天然气传输系统运营商Gascade和Ontras方案在德国东部树立一个掩盖475公里管道的初始动力网络，用于氢气运输。“大约三分之二的运输系统，将经过对现有天然气根底设施的改造而构成，剩余三分之一的运输系统，将经过添加铺设新的H2管道而构成，”两家公司在本月早些时候表明，“这将构成一个管道总长475公里的初始动力网络，连接梅克伦堡-西波美拉尼亚、勃兰登堡、萨克森、萨克森-安哈尔特和柏林的供给端和消费端。”这项在德国东部树立动力运输网络的方案，已入选IPCEI方案候选名单，该方案拟拨款80亿欧元，用于赞助62个大型氢动力项目。
美国宾夕法尼亚州的AirProducts和总部坐落德克萨斯州的油田服务公司BakerHughes周三宣告，将展开一项全球协作，开发“下一代氢紧缩技能，以下降生产本钱，并加速氢作为零碳燃料的使用。”BakerHughes承诺，将在其加拿大和沙特阿拉伯等全球多个项目中，为AirProducts供给氢气紧缩和燃气轮机技能。BakerHughes涡轮机械与进程解决方案部分履行副总裁RodChristie表明：“咱们革命性的氢紧缩和燃气轮机技能，下降了氢等新动力前沿范畴的整体生产本钱，是非常关键的项目战略推手。”这家总部坐落休斯顿的公司在全球具有2000多台氢气紧缩机。该公司的氢系列产品主要包含“能够焚烧甲烷气体以及含氢量在5%-100%的混合气体的各种燃气涡轮机。”
本周三，AirProducts还宣告与加拿大政府和阿尔伯塔省树立协作关系：将耗资数十亿美元建设一个净零氢动力综合体，该协作方案“将使艾伯塔省的埃德蒙顿成为加拿大西部氢动力经济中心，并为AirProducts经营全球最具竞争力和最低碳浓度的氢动力网络创造条件。”西班牙-德国工程公司和逆变器制造商西门子歌美飒在本周三发布了一份白皮书，呼吁在未来10年内下降绿色氢制取本钱。白皮书称，绿色氢将在2030年(陆上风能)至2035年(海上风能)之间，到达与化石氢平等本钱。完成这一方针，需要“适当的政策结构和到位的市场机制”。该公司列出了到2030年完成低本钱绿色氢的四项要求：添加可再生动力产能;树立绿色氢动力的市场需求;发展绿色氢动力供给链;在物流、储存和配送方面树立正确的根底设施。西门子歌美飒在新闻发布会上表明：“到2050年，全球可再生动力新装机容量需从现在的2800GW添加至6000GW，才满足生产出预期的绿色氢气需求量(5亿吨，数据来源于氢动力委员会)。”
欧洲氢工业安排HydrogenEurope，呼吁将海事范畴纳入欧洲排放买卖系统，并为其设定氢和氢基燃料的需求方针。“世界海事安排关于脱碳战略的评论，现在仍在进行中，但有必要加速，以便满足欧洲绿色协议约定的2050年完成碳中和的方针,“该报告摘要部分，解释了为何欧盟应该带头推进海事范畴的变革。该安排指出，由于船舶的运用寿命很高，零排放船舶的引进有必要从现在开始。pv-magazine
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美国：计划10年内将绿色氢成本降低80%至每公斤1美元
2021-06-17 来源：中国起重机械网 人气: 3641
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