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4月动力电池产量同环比双增:三元总量占优 磷酸铁锂势头更猛
2021-06-30  来源:中国起重机械网  人气: 3312
     昨日,中国轿车动力电池工业联盟发布4月动力电池产值数据显现,我国动力电池4月产值合计12.9GWh,同比增加173.7%,环比增加14.6%。其间三元电池产值6.7GWh,同比增加134.3%;磷酸铁锂电池产值6.2GWh,同比增加235.4%。

    多重要素驱动锂电需求继续向好

    受惠于下流需求端多动力唆使,锂电浸透率加快提高,职业高景气度继续。

    首先,我国“碳中和元年”布景下,多地出台政策引导风景储能发展,遍及要求新增风景项目储能设备装机容量在10%以上,储能需求增速拐点上升。

    其次,新能源车浸透率加快提高,轿车电动化趋势明显,新势力和传统车企加快推出新能源优质车型,锂电池需求迎来快速增加。最新数据显现,4月新能源轿车销量达20.6万辆,同增180.3%,本年Q1销量73.2万辆,同增249.2%。一起,电池装机量继续攀升。本年Q1全球电池装机量约为47.7GWh,同比增加163%,其间国内装机量为23.2GWh,同比增加308.7%。

    此外,电动两轮车职业范畴,锂电池将快速替代铅酸电池。据开源证券计算,牛电科技、雅迪、爱玛等电动自行车头部企业已完成电动车锂电化,宁德时代、比亚迪、国轩高科等电池头部厂商也纷纷入局,锂电自行车未来三年将迎要害增加期。

    LFP电池浸透率提高产值增速超三元

    动力电池中,现在以LFP(磷酸铁锂)和三元资料为主。2021年Q1新能源乘用车中,三元锂电池装机比例仍占主导地位,约为67%。但是,组织依然纷纷看好LFP后续发力。

    一方面,LFP高性价比有望加快其装机量回暖。中金证券昨日发布研报表示,因为原资料提价,本年Q1三元和LFP电池价格环比降幅均收窄。双双降价下,LFP均价较三元依旧低两成以上。凭借平价与安全性,LFP装机量有望继续提高。

    另一方面,LFP新车型拉高LFP比例。尽管现在三元仍占主导地位,但本年第一季度LFP装机比例以33%创下前史新高。这主要是得益于比亚迪汉、五菱MiniEV、特斯拉Model3等多款爆款车型拉动,而之后小鹏P7、特斯拉ModelY等均将上市LFP车型。头部车企带动下,LFP占比有望继续提高。

    LFP正极资料逐步占据结构性优势多家受惠

    中金上述研报显现,Q1期间,三元正极资料产值同比增加168.7%,达6.9万吨;LFP正极资料同比增加313.8%,达6.6万吨。而铁锂月度产值的正极总产值占比从47%上升至52%,首次反超三元正极资料。

    LFP商场全体求过于供,头部企业遍及处于满产排产状态。德方纳米、湖南裕能、泰丰先行等纷纷寻求扩产LFP资料,而龙蟒佰利、中核钛白等化工企业也开始入局。后期供需缺口有望得到缓解,而LFP价格或将回落,进一步驱动下流需求。组织预计,后续LFP产能仍将维持高增加。

    值得一提的是,锂电厂商为求原资料供给安稳,开始与LFP正极资料厂协作绑定。例如,上述德方纳米、湖南裕能都获电池龙头宁德时代青睐,别离获后者合资建厂、入股。职业格式有望继续向头部企业靠拢。《科创板日报》 作者:郑远方

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    动力电池 三元 磷酸铁锂

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