从2017年到2021年，由西北到东南串联中心城区，省会轨迹交通3号线恢弘落笔。4月6日，地铁3号线一期东段及二期工程建成通车，呈“Z”字形走向的地铁3号线勾勒成型。至此，我市轨迹交通通车路程改写至76.5公里，开通车站达60座，首期建设方针根本建成收官，开始构成市区东西南北贯通的轨迹交通主干网络。
“盼望已久的3号线终于全线通车了，今后上下班通勤地铁直达，省时省力，还省钱!”在地铁3号线开往乐乡站方向的列车上，市民白女士高兴地说。她告知记者，曾经上班需要乘坐地铁3号线，转乘1号线，然后再坐出租车，路上需要1小时40分钟，花费15元。现在地铁3号线新线开通了，她从市庄站上车，太行南大街站下车，从家到工作地用时不到50分钟，花费5元。
地铁3号线是我市轨迹交通线网中的一条西北至东南走向的主干线路，沿联盟路、中华大街、塔北路、金沙江路、信工路敷设，串联了高柱、柏林小区、新百广场、石家庄火车站、位同、天山大街、乐乡等主要客流点。3号线一期东段及二期工程全长14.9公里，共设车站12座，分别为：汇通路站、孙村站、塔冢站、东王站、南王站、位同站、东二环南路站、西仰陵站、中仰陵站、南豆站、太行南大街站、乐乡站。
据市轨迹集团总工程师周伟介绍，3号线一期东段及二期工程的建成通车为城市东南区域贡献了“地铁力量”，其串联起中心城区及藁城区，方便了市民出行，快捷了城市空间联络，促进区域交融展开，优化城市交通战略布局。至此，我市地铁1、2、3号线三条主干线根本建成，轨迹交通网络化运营构成。
据了解，我市轨迹交通线网规划为6条线组成的“大放射、小方格”布局，总规划路程241.7公里。2012年7月，国家发改委批复我市轨迹交通1、2、3号主干线一期工程。2015年12月，包含了1号线二期工程和3号线二期工程在内的《石家庄市城市轨迹交通近期建设规划调整方案(2012-2021)》获国家发改委批复。几年来，愿望一步步实现。2017年6月26日，地铁首开工程30公里线路建成投运，省会迎来“地铁时代”;2019年6月26日，地铁1号线二期开启“跨河之旅”，连接了主城区、高新区和正定县;2020年1月20日，3号线一期北段构筑起城市西北部至市中心的“十分钟生活圈”;2020年8月26日，2号线一期工程贯通了城市南北，“环线换乘圈”已然成型;2021年4月6日，3号线一期东段及二期工程开通运营，省会轨迹交通首期建设方针根本建成收官。
“省会地铁运营服务将从关心市民出行需求、优化完善导向体系，以及展开运营服务提升专项活动等诸多方面，全方位提升服务品质，持续打造人民群众满意的‘城市窗口’。”市轨迹集团副总经理付朝立介绍说，进入网络化运营新阶段，将带来运营安排规模扩大、客流大幅增加、行车及客流安排要求提高级问题。市轨迹集团运营分公司将在合理增加人员的基础上，结合以往经验，创新办理思路、完善作业标准、提升人员技能、加强设备维护保养，确保全线平稳有序运转。
据悉，省会地铁全线持续履行既有线路票价政策，依照开通路程核算，当前线网最高票价为7元。各站均具备投币、储值卡刷卡、二维码扫码购票、手机扫码等多种付出方法。3号线一期东段及二期工程通车后，整个3号线配属电客车达到27列，采用6辆编组A型车，最高运转速度80公里/小时。通车后，将实施新版列车运转图，西三庄站到乐乡站单程运转时刻约47分钟，运营时刻仍履行6:30～22:00，履行高峰8分钟，平峰10分钟的行车间隔。(来历：石家庄日报记者宋钧)
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石家庄市轨道交通通车里程达76.5公里
2021-07-01 来源：中国起重机械网 人气: 3513
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