计划提出，建造全国铁路路网中心。以武汉为中心，加速构成“两纵两横两斜”灵通十二个方向的“超米字型”高铁纽带网，构建武汉城市圈和长江中游城市群市域铁路交通圈，力求到2025年，全市铁路总路程超过1000公里。建成武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、武汉银河站以及武汉东站、长江新区站“五主二辅”客站布局，构成内陆地区完善的铁路客货运双纽带。

 

    加速建造地铁城市。全面实施轨道交通第四期建造规划和有关线路起始点调整，策划启动第五轮建造规划。到2025年，构成14条运营线路、总长600公里的轨道交通网络体系，迈向“地铁网络时代”，地铁站点800米掩盖都市发展区人口达到47.6%、掩盖岗位达到44.8%，轨道交通占公交客运量比例达到55%。打造武汉城市圈干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通网络，构建以轨道交通为骨干的1小时通勤圈，构成“市域门到门、城市圈区到区”的快捷交通体系，打造“轨道上的大武汉”。

 

    此外，武汉市还将加速建造疏通城市，实施二七路至铁机路过长江通道、白沙洲公铁大桥、堤角过江通道等过长江通道工程，建造江汉八桥、江汉九桥、江汉十桥等过汉江通道，均衡跨过江河湖泊通道布局，主城区过长江通行才能提升25%，过汉江通行才能提升50%。

 

    (来源：楚天都市报极目新闻)

 

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