新华网重庆5月14日电(喻洋)14日，重庆轨道交通9号线一期工程传来最新进展——3标段项目竣工份额约92%，方案于今年年底完成通车，列车最高运转速度将到达100公里/小时。
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    轨道交通9号线一期工程是重庆市要点工程项目，于2017年开建。担任建设的中建地道表明，九号线3标段，坐落沙坪坝老城区，线路长1769米，含三站两区间，车站分别是小龙坎站、土湾站和沙坪坝站，区间为沙坪坝站-小龙坎站区间和小龙坎站-土湾站区间，其中土湾站为明挖车站，小龙坎站-土湾站范围内有33米明挖段，其他均为暗挖。正在进行施工的土湾站为明挖车站，分为地下一层，地上三层，结构类型为岩质深基坑加高边坡，基坑最大深度11.9米，边坡最大防护高度67米。

    怎么确保高边坡、深基坑施工安全是本工程的难点。中建股份重庆轨道交通9号线一期工程项目党支部书记王久军表明，项目边坡开挖全部采用机械开挖，施工中采纳信息化动态监测手法，对猜测的危险源、危险施工段，提早做好危险施工方案，针对专家评定意见完善后对一切施工人员做详细的安全施工训练。一起，项目部还树立应急机制，预防高边坡施工过程中或许发生的突发状况，建立项目应急小组，有用保障现场施工。

    据了解，重庆轨道交通9号线一期工程线路全长约34公里，沿线设26座车站，将串联沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区，沿线途径西南医院、沙坪坝商圈、重庆天地、观音桥商圈、江北嘴CBD、空港工业园区等严重客流集散地，一起支撑着寸滩保税港片区发展，有用提升城市轨道南北向运输能力。列车最高运转速度到达100公里/小时，方案于今年年底完成通车。

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