建成“三纵三横”高速公路网，完成县县通高速;开始形成干支成网、疏通高效的“一干两线八支”京杭运河航道网;“大二环”建成通车，大货车不再穿城而过……4月28日，记者从山东省济宁市政府新闻办召开的“交通环”项目建造情况新闻发布会上得悉，近年来，济宁市加快构建高品质、多层级的归纳立体交通网络，一批严重交通建造项目提前竣工。

    全力推动严重交通项目建造。2020年，济宁市“交通环”建造指挥部共实施重点建造项目15个，出资112.05亿元，占年度方案的177.3%，超额完成年度建造出资方案。枣菏高速、董梁高速、济徐高速太白湖互通立交相继通车，新增高速公路里程111.9公里，韩庄复线船闸竣工试通航。

    在建造中，济宁市强化规划引领，科学编制完成了《济宁市市域归纳交通体系规划(2014-2030年)》、济宁港总体规划、航道规划、铁路、轨道交通等一批专项规划。同时，加大对上和谐争夺力度，一批严重交通基础设施建造项目归入山东省归纳交通网长时间发展规划。
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    创新建造形式，推动交通基础设施建造。选用EPC形式，展开京杭运河主航道“三改二”工程、湖西航道改造晋级、梁济运河复航等工程建造;选用PPP形式，展开普通国省道和市级重点交通项目建造，解决了工程建造资金的短缺难题;在济宁新机场高速建造上推广“共建同享”形式。

    为强力推动严重交通项目建造，济宁市成立了“交通环”建造指挥部，市政府分管副市长任指挥长，抽调专业技术人员会集办公，实施“挂图作战”。推广“一个项目、一名县级干部、一个专班”的工作形式，由县级领导牵头，实施一线工作法，统筹项目推动。

    本年交通重点建造项目方案共18个，工程估算总出资677亿元，2021年方案完成出资72亿元。其中，环湖大道东线工程(太白湖新区段)、G327曲阜张阳至任城长沟段改建工程、京台高速改扩建等3个公路项目2021年建成通车，京杭运河济宁至台儿庄(济宁段)航道“三改二”工程、京杭运河湖西航道(二级坝-苏鲁界)改造工程等2个港航项目2021年完成航道土方工程，航道达到二级通航规范。

    京杭运河济宁至台儿庄(济宁段)是京杭运河的重要组成部分，向北可通过梁济运河通航到东平湖，向南可通过韩庄运河连接京杭运河苏北段“通江达海”。京杭运河济宁至台儿庄(济宁段)航道“三改二”工程起点为跃进沟河口，终点为微山县的韩庄船闸，全长140.7公里，全线按Ⅱ级航道规范设计，可通航2000吨级船只。工程于2018年11月开工建造，工期3年，方案2021年11月竣工。项目建成后，2000吨级船只可直达济宁港，满足当前船只大型化发展需求，将有力促进长三角经济区与鲁西南地区经济交流，大大减少水上运送物流成本，京杭运河“黄金水道”效果将日益凸显。来源：大众日报

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