◇坚持不懈做好一件事，是很多湖南制作企业的标签。在湖南话里，这叫“吃得苦、耐得烦、霸得蛮”
◇传统制作大省湖南，正由制作湘军向智造湘军转型，抢占数字化、智能化制高点
工人在中车株洲电力机车有限公司机车车体车间内进行焊接作业(2020年3月3日摄)陈思汗摄
百年风云，潇湘波涌。作为新我国成立前仅有几十家工矿企业的工业弱省，湖南已兴起工程机械、轨道交通、航空航天三大国际级工业集群，发明出一大批“我国榜首”“国际榜首”。
国际最长钢制臂架86米泵车、“神州榜首挖”200吨液压挖掘机、“全球榜首吊”3600吨履带起重机、全球最大平头塔机、国内最大直径盾构机……这些服务重大项目建设的大国重器皆出自湖南制作类企业。
蝶变背后藏着什么密码?
与年代同频共振敢为天下先
1986年，湖南涟源的偏远山村，30岁的梁稳根和3个志同道合的同伴抛弃“铁饭碗”，拿着东拼西凑的6万元，创办了一家焊接材料厂，即三一重工前身。
时任湖南省委书记有次来调查，看到厂门口贴着一副对联：“创建一流企业，造就一流人才”，建议加个横批“做出一流奉献”。“三一”由此而来。
1994年，在改革开放春潮涌动的年代，梁稳根嗅到春天的气息，决议进入大城市省会长沙，进入大职业配备制作业。此后伴随我国经济的高速开展，这家当地小厂迅速开展成全球最大的混凝土机械制作商和全球挖掘机“销量冠军”，年营收超越1000亿元，不久前跻身《福布斯》国际500强。
与年代同频共振的，还有轨道交通。
中车株机是制作湘军开展轨道交通的参与者与见证者。始建于20世纪30年代的中车株机公司机车事业部总成车间，热铆连接的钢结构厂房沿用至今，诉说着“我国电力机车摇篮”的漫长岁月。1958年12月30日，我国榜首台干线电力机车就在此成功下线，如今最新的动车组、大功率电力机车也在此出产。
中车株机公司机车事业部总成车间主任王永成工作30多年，对每一代机车如数家珍。他说，从我国首列自主研制的商用中低速磁浮列车，到国际首列储能式现代有轨列车，再到全球最大功率电力机车……每个时期，株机人都不断往前看、往前走，才有了现在最先进的产品。
中车株机所在的株洲现已开展成全球最大的轨道交通配备研制制作基地之一，集聚了多家知名轨道交通企业，电力机车占全球的市场份额达27%以上。跟着“一带一路”建议施行，株洲的电力机车也成了我国配备“走出去”的先锋。
今年3月，工业和信息化部发布的先进制作业集群竞赛决赛优胜者名单中，湖南“长沙市工程机械集群”“株洲市先进轨道交通配备集群”位居其中，取得中部6省榜首的佳绩。
坚持不懈要搞就搞出名堂
湖南中部的老工业城市衡阳，华菱衡钢老厂长殷文忠喜欢沿着一条老路，踱步进入厂区。他亲眼看到，当年毗连衡钢而建的水泥厂、标准件厂等老字号企业黯然离场，衡钢却活力依旧。
2020年，疫情冲击下，华菱衡钢实现产销量正增加，出口量位居职业首位。2021年上半年，衡钢各产线换挡提速，铁、钢、管月产量和发运量均创前史新高。
“一盘散沙难成大业，紧握的拳头打出去才有力气。”殷文忠心生感叹，一代代衡钢人继往开来、坚持不懈走专业化路途，才成果了今天光辉。
如今，华菱衡钢在陆地石油挖掘、深海石油挖掘和运输、液压设备制作等范畴书写了18项国际和我国纪录，树立了多个“国内榜首”的技能标高。国际排名前二十位的油气公司中，一半以上是衡钢客户。
坚持不懈做好一件事也是很多湖南制作企业的标签。在湖南人眼里，这叫“吃得苦、耐得烦、霸得蛮”。
10年前，湖南松井新材料股份有限公司董事长凌云剑决议进入汽车涂料职业。汽车车灯里有一种特别的防雾涂层，长期以来只要日本一家企业能出产，市场前景宽广，但进入门槛很高。
凌云剑组建的榜首个研制团队用了3年，花费数百万元还“没听到水响”。又找海外博士、国内尖端高校博士，一任接着一任干，通过上万次配方试验，产品终于在2019年研制成功。
有人对凌云剑说：“你真沉得住气。”他回答道：“湖南人‘霸得蛮’，要搞就搞出点名堂。”
2020年6月，上交所洪亮的锣声响起，湖南松井新材料股份有限公司正式登陆科创板。这家来自湖南宁乡经济技能开发区的企业，成为“科创板UV涂料榜首股”。
搞出名堂的还有山河智能。2012年工程机械职业遭遇断崖式跌落，湖南几家龙头企业堕入低谷，乃至面对生死存亡检测。以山河智能为代表的企业始终聚集主业，坚持自主立异，确保研制投入不削减，终究见到曙光。
目前，山河智能在全系列挖掘机、现代凿岩设备、通用航空配备等十多个范畴，成功研制出200多个规格型号具有自主知识产权和中心竞赛力的高端配备产品。山河智能创始人、董事长何清华说：“这条以自主立异谋求久远开展的路，我和同行们会坚定地走下去。”
自我革新抢占智造制高点
当今国际，新一轮科技革新和工业革新风起云涌。作为传统制作大省的湖南，正由“制作湘军”向“智造湘军”转型，抢占数字化、智能化“制高点”。
湖南本乡钢铁企业华菱集团，启动了“5G智慧工厂”建设，把机器视觉、无人驾驶等黑科技应用于车间，有效提高了办理效率与精度，一改过去钢铁职业“傻大黑粗”形象。目前，这家企业的铁耗目标已到达国内同职业抢先水平，高炉利用系数全国抢先。
还有三一重工，跨过了粗豪式增加阶段，愈加垂青人均产值等质量目标。2020年，三一人均产值到达400万元，超越卡特彼勒等国外巨头。较上一轮职业高峰期，三一重工在没有新增厂房、职工大幅削减的情况下，发明了远高于过去的经营收入。
“在新一轮竞赛中，要么翻身，要么翻船。”三一重工总裁向文波说，“咱们将抓住中华民族巨大复兴的我国梦和第四次工业革新两大旷世机遇，为中华民族奉献一个国际级品牌。”
湖南省面向未来为20个工业新式优势工业链划要点、出对策。根据规划，到2025年，湖南工业新式优势工业链产值要力争打破2万亿元，占全省规划工业增加值比重40%以上。
此外，湖南正着力打造技能水平高、经济效益高、开展质量高的国家重要先进制作业高地。在工业界人士看来：这将是一个颠覆式突变。
本文转自眺望客户端，内容略有删减。
(本文转载自三一集团公众号)
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制作业
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制造业湘军炼成记
2021-07-15 来源：中国起重机械网 人气: 554
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