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动力电池产业的领先优势这样形成——来自深圳的调查
2021-07-15  来源:中国起重机械网  人气: 361
     党的十九届五中全会要求“推进先进制作业集群展开,构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴工业增加引擎”。“十四五”规划纲要对培养先进制作业集群做出了详细部署。要推进经济高质量展开,促进我国工业迈向全球价值链中高端,培养若干世界级先进制作业集群十分必要、正当当时。

    日前,工业和信息化部公布第一批先进制作业集群“国家队”名单。不同特色的集群怎么培养?对打造自主可控、安全高效的工业链供应链发挥了什么效果?将给高质量展开带来哪些助力?本报记者分赴安徽合肥市、广东深圳市、四川成都市和德阳市深入查询,推出“解码先进制作业集群”系列报道,对相关问题进行分析探讨。

    ——编者

    前不久,第一批先进制作业集群“国家队”名单公布。通过多轮比拼,深圳先进电池资料集群在先进制作业集群“决赛”中成功胜出,成为动力电池工业高质量展开的标杆。

    近日,记者前往深圳展开实地查询。跟着查询采访的深入,一个政府部门、研究组织、集群展开促进组织、企业等多方协同协作,研制、制作、收回等工业链条环环相扣的先进电池资料集群概括逐渐清晰。

    这个集群长啥样?

    从电池制作、资料出产再到收回利用,工业链完好可控、各环节紧密协作、跻身世界前列

    涂布、烘干、滚压……午夜,深圳弗迪电池旗下的一家工厂仍旧灯火通明。偌大的自动化厂房里,一条条传送带串联起数十台机器设备,一刻不停地运转着。

    “最难的叠片环节来了。通过运用叠片机,把一层正极资料、一层负极资料以及隔阂堆叠起来,最终叠出近1米长、9厘米宽,仅12毫米厚的极芯!”站在一人多高的叠片机旁,弗迪电池开发中心电芯规划部相关负责人较为骄傲,“这是咱们自主研制的设备,能0.3秒叠完一片,且公役小于0.3毫米,全球抢先!”

    车间里,从原料到极片再到极芯,最终由电芯组成电池包,全自动出产。车间外,等待拉货的卡车排生长队。据介绍,弗迪电池6月份纯电车动力电池供给量已达2万台,7月预计增产到3万台以上,还有部分车型的交付订单排到年底。

    在弗迪电池昼夜赶工时,60公里外,处在工业链上游的负极资料出产商——贝特瑞新资料集团股份有限公司成品基地,相同一派繁忙景象。近4万平方米的厂房里,高纯石墨粉在这里“摇身一变”,成为天然石墨负极资料。“依靠优异的改性技能,咱们资料的贮存电量超越了绝大多数竞争对手,成功进入世界几大知名电池商的供应链。”贝特瑞公司董秘张晓峰透露,公司正在满负荷运转,全力满意源源不断的订单。

    将目光移至工业链下流,凭仗云平台系统,格林美动力电池收回公司正实时监控湖北武汉市的废旧电池梯次处理中心,工作人员正有条有理地拆解产线上形状各异的电池包。

    “这批电芯虽然退役了,但测试显现,它们每个的剩余电容都在85%以上。通过从头配组、封装,可以制成一个有2.4度电的新电池包。”公司世界协作总监张振中介绍,通过安全查验,新的电池包可用于电动自行车,续航里程超出一般电动自行车两倍。“电池工业的兴起带动收回业务快速增加。今年公司一直在扩产增产,预计2025年的年收回能力将扩展10倍以上。”

    众多上下流企业同舟共济,促成了先进电池集群高质量展开。除了新能源轿车工业链最完好的比亚迪,这个安身深圳、辐射全国甚至全球的集群还涌现出一批龙头企业、单项冠军和专精特新小巨人企业,其间,贝特瑞成为全球最大的锂电池负极资料出产商,德方纳米、新宙邦、星源原料别离是锂电池正极资料、电解液、隔阂资料的国内龙头企业。

    “现在深圳先进电池资料集群已构成从关键资料出产、电池模组装备、锂电开发制作到电池收回再利用根本自主可控的完好工业链闭环。”深圳市工信局新兴工业处副处长王文华说,完备、稳定、可控的工业链供应链优势,让集群规划不断攀升,跑出工业展开的加速度。现在,集群已会聚企业超越1200家,其间上市企业46家,总产量超越5700亿元。

    为何在深圳生长强大?

    起步较早构成先发优势、机制灵活打造人才优势、工业链健全发挥协同效应、优质平台供给公共服务

    电池资料龙头企业为何纷繁扎根深圳,在这里生长强大?

    ——起步早,以先发优势沉淀竞争优势。

    “上世纪90年代初,咱们率先在深圳做消费类电池产品,凭仗原资料和劳动力本钱优势,敏捷在竞争中生长起来。”弗迪电池有限公司副总经理张寿波回忆,通过协作研制,公司较早在深圳完成了锂电池的国产制作,初步培养起上下流工业链。

    依托消费电子产品配套迅猛兴起后,适应新能源轿车展开潮流,深圳乘势转向新能源轿车动力电池、储能电池等工业范畴。2009年,深圳率先在全国推广新能源轿车演示应用,截至现在,全市新能源轿车保有量已超越45万辆。跟着新能源轿车大规划投入市场,深圳电池资料的工业规划和水平不断进步。

    “前期在消费类电子工业上积累的雄厚工业技能,为后来动力电池范畴完成跨越式展开奠定了基础。”深圳市清新电源研究院院长李宝华介绍,2016年,集群展开促进组织建立后,一呼百诺,连远在福建的宁德年代也加入进来,充分了集群力量。

    ——机制活,以立异气氛打造人才优势。

    电池资料制作企业何以纷繁落户深圳?查询中,入驻企业几乎异口同声:“这里是人才高地,立异气氛浓!”

    “新能源新资料是技能密集型工业,要想展开强大,最重要的是吸引和留住人才。”贝特瑞新能源资料股份有限公司总经理任建国告诉记者,虽然企业出产基地已遍布全国,但研制总部留在深圳,看中的就是丰沛的人才资源。

    同为电池资料出产商,德方纳米对深圳的人才方针相同称赞有加。“得益于孔雀人才计划,海外高层次人才落户深圳能享用高额人才奖补。”公司有关负责人万远鑫介绍,今年公司树立了博士后立异实践基地,在相关方针支持下,博士进站后将得到免税补助,大大进步了对人才的吸引力。

    ——工业全,以完好工业链树立“一盘棋”优势。

    “今年咱们相继在云南、四川与下流龙头企业合资扩建了出产基地,建成后产能将超越35万吨。”在万远鑫看来,身处集群中跟客户走得更近,能及时依据客户的市场规划做出产能预判,让扩产能更有底气。

    完善的工业链也让协同研制更加顺利。“发挥锂电池的最优功能,需要不同主材商密切协作。”在研一新资料有限责任公司有关负责人看来,集群中工业链完全,企业能与电解液、正负极资料商进行长期、持续性的研制互动,从而加速新产品研制进展。

    “咱们作为下流提需求,与上游企业协同研制。”宁德年代新能源科技股份有限公司有关负责人介绍,作为锂电池制作龙头企业,出于设备开发和电池化学系统融合的需求,宁德年代产品及设备研制大多与上游资料商协同进行。

    ——平台优,以公共服务促进集群强大。

    走进清华大学深圳世界研究生院资料与器件检测技能中心,多台设备正全力运转,对不同型号的锂电池进行高温环境下的稳定性检测。

    “这些产品大多来自中小锂电池制作企业,通过第三方认证点评后,企业便有机会进入龙头企业的供应链系统。”李宝华告诉记者,不少中小企业前期将更多资金投入产品研制,往往无力购买检测设备,集群公共服务平台为企业供给检测等共性服务,上一年以来,已累计为超越400家中小企业进行产品检测。

    扶上马,送一程。不仅是产品检测,通过加强专家智库建设、开研讨会等多种形式,集群展开促进组织——深圳市清新电源研究院为企业供给从协同研制到战略规划、从规范认证到节能点评等全过程价值链服务,助力更多中小企业加速生长。

    怎样以集群促工业展开?

    促进集群持续强大,须从助力企业“出海”、协同进步出产功率等方面发力

    先进制作业集群给动力电池资料工业带来了什么?查询中,集群企业遍及的回答是:工业展开动力更强了,科技立异生机更足了。

    走进位于深圳宝安区的格林美股份有限公司,巨幅LED屏上承载着的格林循环电子废弃物云平台上,锂电池的收回、拆解、再利用数据实时跳动,分布在全国各地工厂的出产实景一目了然。“以深圳为发端,12年来,咱们的收回网络根本掩盖全国,电子废物收回体量从曩昔的50万吨增加到现在的500万吨,产量从约30亿元展开到现在的150亿元,在16个省份建设了循环工业基地。”格林美有关负责人说。

    安身深圳,辐射全国,格林美仅仅一个缩影。深圳市工信局有关负责人介绍,近年来,动力电池资料龙头企业扎根深圳,依照“总部+销售+研制+高端制作”形式建设,向全国进行工业外溢辐射,建设了一批研制和出产基地,掩盖黑龙江、江苏、福建、湖北、青海等省份和粤港澳大湾区城市。

    身处集群,企业科技立异的劲头更足。不久前,宁德年代建立21世纪立异实验室,致力于下一代电池资料研制。宁德年代有关负责人介绍,现在集群内已有多家资料出产商参与出产研制,每月定期举行研讨会,针对前沿新资料进行交流。“集群内上下流企业拧成一股绳,定会构成强大的立异合力。”

    工业展开强大后,怎么“走出去”、拓展海外市场,成为摆在不少电池资料制作企业面前的共同考题。

    “一些海外客户要求供应链本地化,在海外建厂已是箭在弦上。”任建国表明,公司初次“出海”,对当地环评、法律法规、能耗指标等诸多问题有些摸不着头脑,即使在当地建厂,部分原资料仍需从国内运送。“单个企业‘出海’困难重重,期待集群展开促进组织组织上下流龙头企业共同‘出海’,协同处理企业面对的共性问题。”

    “‘出海’后,在知识产权范畴维权,靠企业单打独斗不行。”公司负责人沈希文主张,集群展开促进组织加强对集群企业的专业辅导,帮助企业更好进行海外知识产权布局,降低“出海”面对的风险。

    虽然挑战不少,但工业远景可期。今年前5月,我国新能源轿车产销量别离完成96.7万辆和95万辆,同比均增加2.2倍。微弱的增加势头,为动力电池工业腾飞带来新机遇。集群内的许多企业负责人表明,作为“领头羊”,集群应协同全工业链把握宝贵机遇,在进步出产功率和交付水平的同时,确保产品安全可靠,不断扩展我国动力电池资料工业的抢先优势。(来源:人民日报记者王政韩鑫邱超奕)

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    动力电池

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