大坡岭地道坐落云南省大理州永平县境内，全长14.66公里，受地震和地质地貌影响，地道需穿越7条不良地质带，相对高差达到了1000米以上，最大埋深达690米。在施工过程中，曾先后经历不同规模的溜坍、坍塌、塌方97次，高地温、突泥涌水、软岩变形等地质问题也层出不穷。面对重重困难，铁路建设者知难而进，经过超前地质预报、加强监控量测管理、严厉注浆工艺等，有用克服了各类施工难题，确保大坡岭地道如期贯穿。
航拍视角下的大坡岭地道。新华网发(王一翔摄)
大坡岭地道的贯穿，为大瑞铁路大理至保山段后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。现在，大理至保山段21座地道已贯穿20座，架梁工程也已完结72%，铺轨工程完结37%，站房主体工程全部完结，铁路建设者们正朝着全线注册的目标全力冲刺。
大瑞铁路全长约331公里，规划时速140公里，建成通车后，将完毕保山、德宏不通火车的历史。到时，大理至保山将由现在公路运输的2小时缩短至1小时左右，大理至瑞丽将由现在公路运输的6小时缩短至2小时左右。(来源：新华网)
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