2020年9月27日注册运营的衢宁铁路是国家“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。松溪火车站是衢宁铁路入闽第一站，是周边县市中距离城区最近的火车站。为了便利旅客坐火车通行，松溪县还新建了从县城至火车站约3公里的连接线，与正在建造的国道353改线项目贯穿。
铁路注册前，从松溪到福州坐客运长途汽车要4个多小时，票价120元;衢宁铁路通车后，乘坐特快火车3小时就能抵达福州，票价40.5元。据悉，现在松溪火车站日常每天上下车旅客800多人次，周末1000多人次，“十一”黄金周等节假日每天旅客达2000多人次，是沿线几个县级火车站客流量最多的站点。
G353政和至松溪寨岭地道及接线工程项目也进入扫尾阶段，估计将于2021年12月竣工。寨岭地道是松溪县茶平乡公民多年的期盼。茶平乡和政和县相距约15公里，茶产业交流频频，但通行有必要翻越寨岭，盘山公路弯急斜度大，存在安全隐患。寨岭地道直接连接松溪和政和，通车后，从茶平乡到政和车程从30分钟缩短至8分钟。
如今的松溪县，从公路到铁路，从城市到农村，一条条路途正在会聚成一张大网，打通县域经济开展的“任督二脉”。未来，不仅大众的出行愈加便利，经济社会各项工作也将“加快”奔跑。
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