8月10日，中航锂电宣告与合肥市签署出资协议，将在当地新建年产能50GWh的动力电池及储能电池工业基地。依据“合肥市人民政府发布”上的消息，该项目总出资为248亿元，选址于合肥市长丰县。
AI财经社了解到，目前中航锂电的产能约为11GWh。为了进一步提升产能，本年以来，中航锂电现已连续发布多个电池扩产项目。1月，该公司宣告常州四期出资方案，产能为25GWh;5月，发布厦门三期扩产项目，估计产能30GWh;新建成都及武汉生产基地项目，分别为50GWh和20GWh。加上此次合肥项目，中航锂电本年的规划新增产能将达175GWh。
中航锂电董事长刘静瑜本年6月曾揭露表明，公司2025年规划产能提高至300GWh，较此前的规划目标提高五成。
扩大产能背后，中航锂电配套的轿车厂商数量不断扩大，已成为宁德年代的首要竞争对手之一。
AI财经社了解到，中航锂电的首要配套客户包含广汽新能源、长安新能源、上汽集团通用五菱、广汽丰田轿车、本田、吉利等。
依据8月11日，中国轿车动力电池工业创新联盟的数据显示，7月份国内动力电池企业装车量前5名有：宁德年代(50.1%)、比亚迪(16.8%)、中航锂电(6.8%)、国轩高科(5.5%)、亿纬锂能(2.5%)。
值得关注的是，7月21日，宁德年代对中航锂电提起知识产权诉讼，称“中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品”。
中航锂电当天发表声明称，在进行全方位知识产权布局的一起，其提供给客户的产品都通过专业知识产权团队的全面风险排查，以保证不侵略别人知识产权。
8月2日，中航锂电表明已收到宁德年代申述该公司的两份《民事申述状》，一起，该公司也向国家知识产权局提交了上述两件涉诉专利的无效宣告请求。
揭露数据显示，本年上半年，中航锂电动力电池装机量为3.2GWh，位居国内第四位、全球第七位;而宁德年代则以34.1GWh的装机量位居国内、全球双榜首。AI财经社 作者：魏帅
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中航锂电248亿元电池项目落户合肥，与宁德时代“抢地盘”？
2021-08-13 来源：中国起重机械网 人气: 1488
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