2021年8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场，首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站驶出，这是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。
牡佳高铁是国家“十三五”规划和《中长期铁路网规划》的要点铁路工程项目，也是现在我国在建的最东端高寒高铁。
牡佳高铁坐落黑龙江东部地区，通过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长371.6公里，规划时速为250公里，是现在黑龙江省境内里程最长的高铁线路。
牡佳高铁联调联试自6月10日启动以来，分别进行了动车组逐级提速实验、拉通实验、重联动车组逐级提速实验、信号体系测验实验等内容，通过轨道、通信、信号、接触网、供电、灾祸监测等体系的动态检测和调试，使各体系功用得到了优化。现在，牡佳高铁动态检测实验已基本完成，满意试运转条件。
时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号宗族中的最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在-40℃的极寒环境下也能奔驰如常。此次兼容性测验采用了装备CTCS-300H及CTCS-300S型车载设备的CR400BF-G型高寒动车组进行运转实验，通过兼容性测验，保证不同型号动车组在牡佳高铁安全运转。见道网
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最抗冻复兴号首次试跑牡佳高铁！
2021-08-16 来源：中国起重机械网 人气: 3847
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