随着始发令的下达，“信和1号”盾构刀盘缓缓转动，身着红装的盾构机全体缓缓向前掘进，合肥市轨道交通7号线首台盾构机在中建五局安徽公司承建的三工区天津路站顺畅始发，标志着合肥轨道交通7号线正式进入地道区间盾构施工阶段，工程建造又取得了重大进展，至此掀开了合肥轨道交通7号线建造的新篇章。
本次盾构机始发站点天津路站为7号线一期工程的最后一站，车站坐落天津路与紫云路交叉口。车站主体为地下二层，单柱双跨岛式结构，采用明挖顺作法施工。车站总长395.3m，规范段宽度20.7m，深16.7m。该站于2020年12月11日进行首根桩开钻，4月15日首仓基槽检验经过，此次的盾构机始发，比计划工期提早了1个月。
为了保证盾构机施工安全，在相关方的支持和合作下，中建五局安徽公司开展了很多的前期准备工作，组织专家对盾构机进厂查看、检验，同时组织专家对盾构机适应性以及掘进、始发、接收等施工计划进行评审，优化了专项施工计划和各项应急预案有针对性进行应急演练。做好了超前地质预报及监控量测工作，洞门采用袖阀管注浆等技术措施，最大程度减少盾构机杂乱地层掘进安全风险，保证了此次首台盾构顺畅始发。
合肥轨道交通7号线一期工程线路起于富贵大路与云外路交叉口松林路站，沿富贵大路、始信路、秀丽大路、徽州大路、紫云路敷设，止于紫云路与天津路交叉口天津路站，线路全长约18.80千米，均为地下线。
合肥轨道交通7号线一期共设车站16座，依次为松林路站、富贵大路站、松谷路站、莲花路站、天都路站、石门路站、耕耘路站、清潭路站、习友路站、要素大市场站、广西路站、紫庐站、嵩山路站、徽富路站、上海路站和天津路站，均为地下站。
到现在，合肥地铁7号线一期工程全线15座车站中，天津路站首台盾构顺畅完结始发。一切站点均进入围护桩基施工阶段，8个站点正在进行冠梁施工，5个站点进入主体土方开挖阶段，已有3个站点开挖见底，进入主体结构施工阶段。全线完结产量累计4.78亿元，开累完结占比9.72%。项目建造全体正在平稳有序的推动，建造者们力争按时乃至超前完结各个时间节点进展方针。
(来历：中安在线)
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地铁 交通
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合肥地铁7号线首台盾构机始发
2021-08-21 来源：中国起重机械网 人气: 4192
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