它来了，它来了，它真的来了，金泰以旋挖主机根底开发的一机两用经济型双轮铣真的来了!!!!
近来，广州市轨道交通十二号线-小金钟站传来好消息，金泰在SH46A旋挖钻机根底上开发的SX40D双轮铣初次在广州轨道交通建设中得到运用，并在本月底完结该项目一切地连墙施工。
工程概况
广州市轨道交通十二号线全长37.6公里，全为地下线，共设25座站。小金钟站就是其中一个站点，该站点共11幅槽，铣槽深度在9~25.5m。该站点主要地层状况：0~2.2m为杂土层，2.2~13.2m为粉质黏土层，13.2~29.2m为微风化石灰岩(硬度在80~100Mpa左右)。
客户机手模仿双轮铣驾驭
在为期近2个月的施工期间里，金泰工法所服务工程师全程护航，并1对1、手把手对双轮铣装置、运用、保养、施工工艺等技能要点、难点进行教育授业。现在，广州东肯根底工程有限公司的旋挖机手又解锁了一项新技能，那就是“双轮铣驾驭员”。
SH46A-SX40双轮铣施工现场
经过了一段时间的磨合，从第5个槽段开端，咱们的“新学员”就现已真操实干了起来，整个“抓+旋+铣”施工工艺被组织的明明白白，施工功率也随着设备操作熟练度稳步提高。现目前平均41小时可完结一幅25.5m的槽。
小金钟站连续墙施工使命行将挨近尾声，金泰三大主力SH38、SG50A、SX40D产品将陆续转场至近3km处同一轨交线云景站的施工，后续金泰会加强跟踪由SH46A旋挖主机平台打造的双轮铣在粤港澳大湾区建设中的出色体现。
产品亮点
■SH46A-SX40双轮铣是我公司在SH46A旋挖主机上开宣布的悬挂式双轮铣产品。经过模块化设计，简易的改装就可实现旋挖功用和双轮铣功用的切换，可以一机多用提高了产品的多功用性，降低了用户的运用本钱;
■铣槽深度60米，对铣轮状态、铣槽深度及进尺状况可实时监测和操控;
■悬管架同步操控技能确保电、气、油管与铣头同步提放•结构简单本钱低，左右油管对称安置，稳定性好;
■顶部伸缩臂结合吊车伸缩臂结构创新使用，可灵敏调整主机高度提高稳定性;
■主天车采用双吊点分体式设计，前后受力平衡，满意运送高度，配置微量给进装置;
■主卷扬机采用双卷扬机一体式结构设计，单层环绕卷扬可满意铣槽深度要求，使钢丝绳磨损量最小。来历：见道网
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铣槽机双功用神机
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旋挖丨铣槽机双功能神机真的来了，首次亮相广州轨交12号线-小金钟站
2021-08-21 来源：中国起重机械网 人气: 1966
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