7月27日，青岛市生态环境局在山东港口青岛港主动化码头召开例行新闻媒体通气会，对“绿色低碳港口”建造典型经历做法进行专题宣扬。
据介绍，山东港口青岛港以绿色港口规划为引领，持续优化货品运送结构，深化打好污染防治攻坚战，坚实推动清洁能源使用，全力打造天水共蓝、港城共融，才智联通、多方联动的国际一流低碳绿色港口，先后荣获国家环境友好企业、全国首批“绿色港口”等称谓。
规划引领，展开绿色输运方式
山东港口青岛港高点站位，从顶层规划规划入手，把生态保护放在港口战略展开布局优先方位。研讨拟定《才智绿色港口建造指导意见及三年行动方案》《“碳达峰、碳中和”实施方案及三年行动方案》等标准引领性文件，明确绿色港口建造路径，提炼要点攻坚使命，细化具体作业内容，对建造国际一流绿色港口进行统筹部署，精准发力。
推动海铁联运形式快速展开。截至2020年末，山东港口青岛港相继在山东、河南、陕西、新疆等地主要物流枢纽城市，建造19个内陆港，开通62条海铁联运班列，经过铁路线完结互联互通，打造海铁联运送运形式。2020年矿石等大宗货品“铁路+水路”清洁运送占比到达78%，清洁运送货品量可代替229万辆次货车运送。2020年全港完结海铁联运箱量165万TEU，位居全国沿海港口首位。
构建油品绿色安全疏运通道。2017年8月，山东港口青岛港原油长输管线一期正式投入运用，现已建成三期长输管线合计972.3公里，贯穿青岛、潍坊、东营、滨州、淄博等市，纵横联通16家炼化企业，掩盖山东地炼60%的规模以上炼厂，2020年全港进口原油管道运送占比到达74.7%，管道输运总量可代替230万辆次货车运送。
深化打好污染防治攻坚战
打造清洁干散货码头。针对散货装卸、堆存、搬捣、路途清洁四个产尘要点环节，精准施策，厚实做好散货作业扬尘管控。一是装卸车船严厉控制落料高度，配备雾炮等喷淋设备，料斗选用抑尘围挡、水幕、无动力抑尘漏斗等技术减少作业扬尘;二是散货堆场设备抑尘墙，结合转运周期选用“喷淋+喷洒结壳剂+篷布苫盖”的抑尘办理形式，设备改造主动喷淋水枪800余个，完结喷淋“一键式”远程启动;三是散货皮带流程、货品转载点悉数关闭，加装浇水和水洗打扫设备，运送车辆严厉落实苫盖要求;四是采购打扫、浇水车辆，24小时不间断进行路途清洁，研制无尘扫箱设备和行进式打扫机，提高打扫功率，建造智能洗车池，经过主动识别和守时清洗保证车辆清洗彻底。
建造绿色安全油港。一是抓好装车环节油气收回，投入800余万元对原油装车线悉数设备全密闭鹤管和油气收回设备，处理功率到达97%以上;二是攻关码头油气“收回”课题，投入4300万元在董家口新建原油码头工程配套建造冷凝加吸附式油气收回设备，同时，实施董家口在用装船码头进行油气收回改造试点工程;三是杰出油罐浮盘“密封”，浮盘紧贴物料，最大限度减少油气蒸发液面，引入囊式三芯结构的油罐一次密封材料，有用抑制油气蒸发;四是液化库区引入VOCs在线监测系统，拟定超限出产联动机制，经过检测数据控制装车、装船作业;五是董家口原油码头二期工程10万吨级油品泊位投入550万元建造压载水处理系统，提高油港污染防治才能。
强化港区燃油设备排放管控。全面推广船舶岸电运用，提高港作机械排放标准。一是2017年以来，山东港口青岛港先后出资1.5亿元，完结15套高压、高低压变频岸电和69套固定、移动岸电接电箱建造作业。2020年末，经过高低压岸电设备合作运用的方式，结合靠港船舶类型，完结码头船舶岸电泊位掩盖率到达100%
抓好港区污水标准处置。港区日子污水、含尘污水等悉数标准搜集、处置、回用，保证港区污水办理合法合规。一是日子污水严厉落实雨污分流要求，日子污水采纳港区配套建造日子污水处理设施和接入市政管网的方式进行合规处置;二是含尘污水悉数搜集回用。散货作业单位建造含尘污水搜集设施，污水处置合格后悉数用于堆场、路途喷淋浇水抑尘，坚决杜绝外排;三是升级港区水资源循环使用，提高港区雨水搜集才能，归纳使用港区及周边单位发生的中水，非传统水源使用率到达40%以上。
抓实港区危险废物标准化办理。严厉落实国家新《固废法》要求，结合《国家危险废物名录(2021年版)》，做好港口危险废物识别和合规处置。一是强化危险废物基础办理，实行“一企一档”办理形式;二是做好年度危险废物办理方案申报，标准建造10余处危险废物暂存库，做好危险废物出入库记载;三是落实危险废物搬运联单准则，委托有资质的第三方对港区发生的危险废物进行处置，保证危险废物处置合法合规，切实加强危险废物标准化办理。
提高环境应急响应才能。切实加强环境应急办理，不断完善应急预案，展开归纳应急演练，组成专业应急部队，厚实提高应急才能。一是秉持“专业人干专业事”的准则，2019年树立应急救援中心，组成专业化应急救援部队，港口应急力量全面加强;二是以董家口港区为试点，展开环境危险评价，会同海事部分和谐应急救援中心和5家码头单位树立“5+1”海上溢油应急联防体，完结物资共享、联勤联动;三是强化环境危险办理，安排修订集团及各单位突发环境事件应急预案并落实存案准则，厚实展开环境应急演练，严密防控危化品走漏事故、海上溢油污染等要点范畴生态环境危险。
推动清洁用能系统变革
推动能源供给侧结构性变革。坚实推动降碳达峰行动，把降碳摆在愈加杰出的方位，以电力为中心，构建清洁用能保障系统。一是港区供电系统总装机容量500余兆瓦，全力保障电力能源供应;二是大港港区、前湾港区、董家口港区建造4座LNG加气站，保证港区LNG供应足够;三是港区停车场等区域散布建造充电桩，满足港区电动机械、轿车充电需求。
推动清洁能源创新使用。港区推广“宜电则电”“宜气则气”的能源使用形式，挖掘潜力，改善港区用能结构。一是完结110余台轮胎吊和30余台吊车“油改电”改造，轮胎吊同步推动“混合动力”和“电池转场”改造;二是试点使用电动堆高机、自卸车和集卡，做好运用状况技术盯梢，研讨燃油机械清洁能源代替技术路线;三是经过政策鼓励，引导港内运送协议车队更新LNG车辆420余部，引入电动集卡车队，推动外租车队能源结构清洁化;四是联合青岛军民交融协同创新研讨院、哈尔滨工程大学等单位研讨试点新造一艘“油电混合”智能化拖轮，助推港作拖轮向清洁能源转型。
加强新能源推广使用。活跃引入光伏、风电、氢能等新能源技术，助力港口降碳达峰。一是港区照明路灯试点使用风光互补技术，澡堂、食堂、办公点等十余处用热点选用空气源热泵进行加热，全力推动新能源使用;二是2019年参加研制的氢能集卡投入实景运转，启动氢能轨迹吊自主研制，2020年引入3辆氢能集卡试点使用，完结6台氢能轨迹吊改造，2021年展开前湾港区加氢站建造项目研讨，助推氢能在港区推广使用。
据了解，山东港口青岛港将锲而不舍抓好生态环境保护作业，严厉贯彻落实国家省市要求，以绿色理念看护高质量展开，以科技手法推动精准治污，以能源结构变革完结降碳达峰，进一步加快由门户港向枢纽港、由物流港向交易港“两大转型”，全力打造国际一流绿色港口，助力区域经济展开。
(本文来自风口财经)
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山东港口 青岛港 能源结构变革 降碳达峰
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风口观察 | 打造世界一流绿色港口！山东港口青岛港以能源结构改革推进降碳达峰
2021-08-23 来源：中国起重机械网 人气: 4609
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