莫斯科每年有七到九个新地铁站注册。预计到2021年末还将有10个站投入使用。然而很少有人知道一些新站的制作得到了我国人的帮助。其间一个地铁站乃至还将采用我国风格。
在过去10年里有近400万莫斯科人享受到了只靠步行就能抵达的新地铁站。
莫斯科副市长、莫斯科交通和道路基础设施发展部负责人马克西姆·里克苏托夫在承受莫斯科市长门户网站Mos.ru采访时说：
“除了我国城市，世界上再没有其他哪个城市像莫斯科这样如此大规模地制作地铁。自2011年以来为近400万莫斯科人建成了从家步行就可乘坐的新的地铁站。”
马克西姆·里克苏托夫在承受RBC报采访时还透露：
“今年以来有4.6公里的地铁线和两个地铁站现已投入使用。此外还有一个电力地铁终点站投入运营。到年末莫斯科还将新增9个大环线站和改造后的“卡霍夫斯卡亚”站。它们都将成为新环线的一部分。一切车站的收尾作业、工程体系测验以及邻近地区的景象美化都在按部就班地进行。一切作业已进入最后阶段。”
据“莫斯科24”报导，4月我国铁建集团的地铁建造者们在大环线“米丘林大街”站和“维尔纳茨科沃大街”站之间制作了莫斯科第一条地铁地道。我国建造者们负责大环的三个地铁站——“阿米涅夫斯科耶”、“米丘林大街”和“维尔纳茨科沃大街”以及它们之间道路的制作作业。
据《莫斯科晚报》报导，其间的“米丘林大街”站的修建风格非常共同，由于将具有我国风格。总承包商、“首都修建公司”负责人弗拉基米尔·马列耶夫在谈到大环线“米丘林大街”地铁站的作业进展时告诉《莫斯科晚报》记者：
“车站将有一个共同的形象。其特色之一便是我国风格的天花板。”
“米丘林大街”地铁站将以我国为主题，并装饰有标志俄中友谊的汉字。其间一半由半透明资料和不锈钢薄板制成。内有激光雕刻的我国饰品。白色玻璃由LED照明。另一半由拉丝不锈钢制成，其外表涂有各种图案。
“米丘林大街”站不仅在规划上异乎寻常。长期以来，专家们一直在考虑如何将车站制作在空间不大的地方。最终决定制作一座七层楼修建，其间一部分将坐落地下。
“米丘林大街”地铁站的注册将缓解莫斯科地铁市中心枢纽以及需在黄、蓝线间倒车的乘客的客运量。
发展交通基础设施是莫斯科政府的优先事项之一。虽然存在与新冠疫情相关的困难，但建造作业仍在持续。大型交通项目之一是大环地铁线的建造。地道工程现已完结97%，现已完结这条全球最大地铁环线的全部工程的80%以上。来源：俄媒看我国
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