据Teslarati今日音讯，特斯拉弗里蒙特加藤路厂的4680电池试点出产线，已着手开端增加招聘人数。招聘职位包含无需任何经历的出产助理，以及要求具备丰富经历的试点产线副经理。
据悉，该试点产线有望出产出足量4680电池，供应特斯拉Model S Plaid、Model X、新款Roadster跑车等新款车型。
值得一提的是，特斯拉7月底宣布，该厂已完成4680电池的性能及寿命测验，估计2022年底产能可达100GWh/年。不过，马斯克当时曾坦言，4680电池却遭遇了量产瓶颈，即正极辊压环节呈现问题。
Teslarati上述文章指出，如今弗里蒙特加藤路厂扩展招聘规模，也暗示特斯拉已解决4680电池的这一量产难题。
电池厂竞逐4680 产业链多方位受益
早在一年以前，特斯拉就发布了4680电池，该款电池容量提高6倍、续航里程提高16%、每千瓦时本钱下降14%。特斯拉还为其建立了试点产线，并用于实车测验。然而开端良率和产能提高速度并不达观。
不过上个月，这一情况呈现了改变：据媒体报道，4680电池的试点产线良率已由上一年的20%提高至70%-80%。
不久之后，又有音讯传出，特斯拉已开端在国内寻找4680大圆柱电池的协作厂商，涉及的电池供货商包含宁德年代、LG化学、亿纬锂能等。虽说亿纬锂能随后发布澄清公告，称并无协作洽谈，但某种程度而言，这接连而来的好音讯也佐证了Teslarati今日的猜测：特斯拉4680电池量产在即。
为什么4680电池很重要?最要害点就是其提高了能量密度、下降了本钱。轿车分析师张翔此前在接受《科创板日报》记者采访时曾表示，特斯拉本来18650电池的优势正在相对削弱，与造车新势力差距也不断缩小，因此特斯拉亟需新技术来稳固其竞赛位置，而搭载4680电池“有助于特斯拉本身的销量增长”。
放眼整个电池产业，松下、LG化学、三星SDI、亿纬锂能、蜂巢动力也已相继投身4680研制。招生证券陈述指出，跟着特斯拉等车企相继搭载4680电池大圆柱电池，高镍电池发展有望加速，含硅负极资料的使用份额也将得到提高，而其外壳制造工艺、极耳焊接等环节或将呈现相应前进与变化。
详细到产业链环节来看，一方面，天风证券分析师孙潇雅指出，4680电池将带来全资料系统ASP的提高，其中有增量逻辑的是硅基负极、碳纳米管、LiFSI，我国宝安、天奈科技、天赐资料已纷纷布局。
另一方面，真锂研讨总裁墨柯曾向《科创板日报》记者提出，若有电池厂商获得特斯拉4680电池订单，则需求增加全新的出产设备，有利于对应设备厂商。值得注意的是，杭可科技中报显现，公司4680样机已完成并交给客户使用。科创板日报 作者： 郑远方
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特斯拉4680电池突破量产瓶颈？产业链两环节迎增量逻辑
2021-09-28 来源：中国起重机械网 人气: 1343
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