在赤岗地铁站出入口附近增设的斑马线
办理交通拥堵点，增加便民服务车、夜班公交，晋级更新泊车服务……作为扎实推进“我为大众办实事”实践活动的重要举措，广州市本年以来经过深入推进展开全市交通秩序大整治行动，改进组团内部交通微循环，畅通城市交通网络，全市交通秩序及环境不断改进，市民出行快捷的需求不断满意。
挪走小小消火栓道路宽了更便民
在门庭若市的新港中路与江海大路十字路口，集聚了省第二人民医院等两家大型医院、赤岗地铁站出入口和多个居民小区。但此前因为地铁口路段摆满了非机动车，还有一个彩票亭占有了地铁口前的路面，留给行人的道路不过几米。每天顶峰时段，上班、上学、就医的人潮都汇集到一起，熙熙攘攘如同“步行街”。“顶峰时段地铁口这儿进进出出几万人都是有的。”负责该路段办理的海珠交警杨警官告知记者。
因为人流量过大，常常过马路的绿灯现已结束，行人都还没有过完马路，早顶峰时段，车辆拥堵成为“常态”。
本年7月份开始，省第二人民医院周边展开了交通整治联合行动，整理人行道上的非机动车、设置同享单车禁停区、增设非机动车分隔护栏……记者近日屡次走访了该路口，早上9点虽仍属上班顶峰，但在现场可以看到，尽管在地铁口前人流量、车流量仍旧很大，整体交通秩序较此前有所好转。
尤其是关于路口两旁的人行道，除了对非机动车停放进行了整理，联合整治小组还联络相关部门迁走了本来“杵”在地铁口黄金方位的彩票亭，并把以前在人行道中心的一个小消火栓挪到了边上。
“这儿的人行道本来就很狭窄，还有个消火栓立在中心，早上人多的时分真的很不方便。”市民许女士说，“消火栓挪到路旁边后，人行道宽了，走路更方便了。”
挪走一个消火栓，看起来是小事，却折射出广州整治交通秩序的温暖情怀。而针对人流量大、绿灯已结束行人还没通行结束的问题，联合整治小组还在原有斑马线方位旁增设了过街斑马线，让行人过马路更有效率。
泊车服务晋级更新处理车主出行“泊车难”
“买车简单，泊车难”是一线城市居民常有的感叹。在黄埔区永和大街，记者看到，大街使用“旧改”腾出的空位进行简单改造，见缝插针地为周边居民在村社旁、大路旁边，供给了一个个口袋便民泊车场，其中还包含6个占地面积共约6万平方米的空位。
据了解，这些泊车场可供给数千个暂时泊车位，均为免费向市民供给。下一步，永和大街还将对其中具备必定根底的暂时泊车场进行晋级改造，硬化地面、划定泊车位、安装摄像头、增加暂时泊车场标识。
要处理“泊车难”问题，标准泊车费的收取也是关键一环。9月开始，广州本年新出台的《关于完善机动车停放服务收费办理有关问题的告诉》正式施行，清晰了实行政府指导价、政府定价办理的机动车停放服务收费标准，并对泊车费相关减免方针进行标准。
一起，广州还晋级推出“广州泊车”泊车信息平台使用，做好对外开放经营性泊车场动态泊位信息发布，为市民泊车供给泊位查询、导航和预约等服务，方便就近泊车。截至8月31日，“广州泊车”小程序已在平台上发布约1700家经营性泊车场、近78万个泊位的动态信息。
广州在本年的交通秩序办理中还对建立“网格化整治”机制进行了立异。全市建立“11个区为大网格、177个镇(街)为小网格”的网格化整治机制，全面排查整理全市363个要点路口、184个要点路段及68个交通秩序黑点，十大交通秩序乱点、十大严管路段、十大事端多发路段和十大要点整治镇(街)。经过“职责包干、联合办理、全民劝导”以点带面、以线带面，把市域社会办理的触角延伸到底层社会办理的最前沿、最小单元。
数说广州交通秩序改进效果
交通秩序持续好转。截至9月，全市受检路口整体遵法率为90.54%，全市摩电头盔整体佩带率为76.53%，较3月份别离上升19个和43个百分点，完结每月稳步提高。
交通安全形势稳中向好。本年以来(截至9月30日)，全市发生交通事端逝世人数同比下降22.95%，较大及以上事端“零发生”。
交通根底设施建造不断完善。全市累计完结84个路段74公里非机动车道改造，新建86.62公里机非隔离;完结交通拥堵点办理65个，完结“双微改造”18个;完结新建、改造港湾式公交车站39个。
大众出行需求不断满意。截至现在，全市便民服务车线路119条，线路长度达796公里，月均客流量196万人次;夜间线路140条，线路长度达2697公里，夜班线路数量及路程居全国首位，月均客流量60万人次。(广州日报全媒体记者徐雯雯)
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2021-10-30 来源：中国起重机械网 人气: 3675
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