值得注意的是，今年，“一带一路”动力部长会议迎来了古巴、摩洛哥等新成员国。
建立一带一路动力协作渠道
古巴于10月18日正式加入我国倡建的“一带一路”动力协作伙伴关系。该伙伴关系寻求在利益同享的准则下，打造国际协作和沟通的超级渠道。
古巴驻华大使卡洛斯·米格尔·佩雷拉强调，“一带一路”动力协作伙伴关系对动力范畴协作的扩大和多样化以及一起克服在全球层面面对的挑战，具有重要意义。
“动力一直是古巴社会经济展开规划的要点。咱们现在制定了到2030年24%电力来自可再生动力的目标。”佩雷拉泄漏，“一起，咱们还期望进一步提高能效、节能降耗，特别鼓舞商业机构、住宅和农业部门使用低碳密度的生产方式。”
他重申了这个加勒比国家为可继续展开作出贡献的许诺，并诚邀我国和其他“一带一路”动力协作伙伴关系成员的企业和机构在促进绿色动力和容纳性动力服务等范畴与古巴展开协作。
古巴动力与矿业部长利万·阿郎特指出，“一带一路”建议建立了一个利益同享、风险共担的动力协作渠道，等待在此渠道下与我国在风力资源评价、风电开发、标准及配备制造等方面继续深化协作。
中古两国动力企业友好协作已继续多年。例如，我国石油集团长城钻探工程公司(长城钻探)古巴项目于2005年2月在当地获得作业资格证书并完结公司注册，同年8月榜首口井在古巴开钻。现在，该企业在古巴的事务已从单一钻井技能服务展开到归纳工程技能服务，包含油气田勘探、煤层气和地热能开发等，具有员工616人，其间本地员工超过七成，成为古巴最大、产业链最全的石油工程技能承包商。
古巴国家石油公司总裁胡安·托雷斯表示，经过一起努力，两边已协作完结100口井的钻探。“没有我国朋友的设备、技能、人员支撑等，咱们不或许取得今天这样的成就。咱们将继续深化沟通协作，促进古巴动力工作可继续展开。”
展开绿色动力国际协作
现在，“一带一路”动力协作伙伴关系已经逐渐生长为共建“一带一路”框架下动力范畴高质量协作的新渠道，为各国动力的清洁低碳展开不断注入生机，为各国展开更多样、更灵敏的绿色动力协作继续发明机遇。
截至现在，我国先后与90多个国家和地区建立了政府间动力协作机制，与30多个动力类国际组织和多边机制建立了协作关系，参与双多边动力协作机制近百项，签署了100余份动力协作文件，与10个国家和地区展开了双方动力协作规划。“一带一路”动力协作得到了全球160多个国家和国际组织的积极响应、大力支撑、热心参与，取得了丰硕成果，多个标志性项目和实践事例得到了必定和赞誉。在发布的第一批15个动力国际协作最佳实践事例中，水电、风电、核电、油气、光伏、电网等均有涉及。一起，我国动力范畴自主科技创新与打破带动高端产能，技能、配备“走出去”步伐也不断加速。
我国社科院拉美所研究员谢文泽分析称，拉美地区的动力资源较为丰富，我国与拉美地区的动力协作由来已久。早在20世纪70年代，我国就以技能和资金在古巴、厄瓜多尔、哥伦比亚等国家援建过小型水电站;20世纪90年代，我国的石油企业以提供技能服务(如石油勘探等)的方式进入墨西哥、秘鲁、厄瓜多尔、委内瑞拉等拉美国家。随着全球动力供需格局的变化和碳排放束缚等因素的影响，我国与拉美动力协作出现了更多时机。石油、电网、可再生动力开发范畴将成为我国与拉美动力进一步协作的要点。来源：国际商报
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