2021年12月8日，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程正式开工。这意味着盐田港东作业区自动化码头建造正式启动，也标志着深圳建造港口型国家物流纽带迈出了至关重要的一步。
年吞吐300万标箱
据了解，盐田港东作业区项目包含一期工程、联络通道工程、配套工程、支撑体系工程4个子工程，项目总投资预算约144.9亿元。一期工程将新建3个20万吨级自动化集装箱泊位，岸线长1470米，码头前沿水深-18.0米，陆域总面积120万m2，设计年吞吐才能为300万标准箱。
为盐田港区统筹运营需要，项目将建造长约2.1km的联接东作业区与中港区跨海联络通道。此外，东作业区远期规划建造疏港铁路，可与深圳近距离内陆港铁路线无缝联接，从而完成船舶、港内水平运送、堆场作业等多流程的统筹调度。
同时，东作业区将大力推动数字化码头建造，以自动化码头建造为契机，推动网络安全体系、云服务数据中心和云端容灾体系、5G基础设施的建造，为才智港口建造做好支撑保证;在此基础上推动5G通讯、斗极体系、区块链、大数据、人工智能、互联网与港口业务的深度融合，完成才智互联、才智决策、才智运营、才智口岸、才智物流和才智服务，将东作业区建造成为全球最佳、国际一流的才智绿色集装箱码头。
助推海洋中心城市开展
港口是深圳市参加和推动粤港澳大湾区开展，进步城市现代服务功能的重要支点，也是盐田区建造全球海洋中心城市核心区的重要战略资源。
据了解，盐田港拥有天然深水泊位条件和超大型船舶服务才能，是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一，也是华南区域20万吨级超大型集装箱船的首选港，承当着深圳港1/2的集装箱吞吐量、广东省1/3的外贸进出口量、我国对美交易1/4的货物量，截至2021年11月，盐田港区集装箱吞吐量1279.72万标准箱，同比增5.62%。
据盐田港集团相关负责人介绍，此次东作业区项目的建造，将进一步进步盐田港区未来多艘超大型船舶同时靠泊的服务才能，进步服务水平，也将进一步扩展盐田港区集装箱码头的运营规模，满足珠江三角洲区域乃至华南区域不断增长的集装箱吞吐量需求，进一步进步航线密度，增强现代航运业归纳服务才能，巩固盐田港华南区域主纽带港和深圳港全球集装箱干线港位置。见道网
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2021-12-09 来源：中国起重机械网 人气: 739
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