商用车主动驾驭赛道蕴藏着巨大的机遇
主动驾驭是未来智能轿车的“终极目标”，商用车主动驾驭在生命安全、运输效率、节能环保等方面能释放巨大的社会价值，有着极大的商业化可能性。
在干线、矿区、港口等货物运输作业强度大、危险性高的详细场景下，商用车主动驾驭的使用通过替代人力及规范驾驭策略，全面提高路途安全，预计能够削减48%交通事故逝世数、填补1000万货车司机缺口、削减10%动力损耗。
上汽研制实力赋能，200万公里准商业化运营
友道智途强大的自主立异实力，是此次战略协作将技能落地的坚实基础。作为上汽旗下新晋“科创小伟人”，友道智途结合上汽十年智能驾驭前瞻研制与洋山港三年准商业化运营，积累了丰富的商用车智驾体系研制和运营经验。
早在2020年7月份，友道智途旗下L4级智能重卡产品便已敞开在东海大桥上的准商业化主动驾驭运营，运营路程已超越200万公里，其通过嵌入实在运营场景和事务体系，真实打通了从智能轿车、车队管理、物流调度到港口作业的全事务链流程，现在已完成超越6万标准箱的实在转运事务。
作为友道智途旗下另一中心产品，AIV产品是针对十四五期间传统码头升级改造需求特别研制的无人纯电港内集装箱智能转运车。该产品具备四轮转向、双向行进、蟹行、主动换道、精准泊车等独有功用,可轻松满足码头作业期间的各类特殊工况;整车充换电可选，换电时刻仅需5分钟;并引入了路途车辆安全功用，在传统码头改造中港区不关闭隔离，集卡与AIV混跑的杂乱场景中也能作业。现在，该产品在上海外四码头现已完成了混跑场景下的实船作业。
未来，友道智途将以场景为主导，构架“技能+产品+运营”灵敏全新的事务形式，做到全范畴覆盖、重点市场穿透，引领职业未来发展，目标2025年达到10万+运力服务网络。
与禾赛强强联手，剑指万量级规模
友道智途与禾赛科技根据对双方自研技能的高度认可，达成了瞄准未来主动驾驭项目商业化落地的战略协作。
(本文转载自商用车之声)
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商用车 主动驾驭 才智交通
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