云轨是这几年新兴起一种新的轨道交通运输方式，归于Ⅲ级中运量轻轨，不受国家轨道交通批阅条件的限制，十分适合规划稍大的地级市。云轨跟地铁比较，造价只要其五分之一，建造时刻只要其三分之一，性价比十分高，逐渐在地级市中推行开来。
    据消息，2021年12月20日，襄阳东津云轨项目正式通过存案公示。
    据悉，该项目由襄阳东津国有资本出资集团有限公司，出资13亿元建造，项目位于东津新区汉江沿岸，将串联起襄阳东高铁站、襄阳华侨城旅游度假区、东津古镇等主要景点。
    项目计划在2022年1月份开工，建造内容包含线路工程和沿线景观绿带两部分，线路工程包含高架线、车站、控制中心、归纳车场等。通过云轨解决交通拥堵、运输低效、节能环保、安全智能等问题。
    云轨的造价大约2.5亿每公里，东津新区的云轨项目总出资13亿，大约路程为5.2公里。以襄阳东站为起点，大致终点在汉江东岸、华侨城邻近。从线路路程和运营规模来看，此次发动的东津新区云轨项目，应该是襄阳城市轨道交通的试验性工程。因为国家地铁建造规范提高，政策有所收紧，襄阳目前暂不符合地铁建造的规范，转向尝试云轨也不失为一个好的方向。
    跟着襄阳引进云轨项目，下一步湖北恐怕会有更多的地市跟进。
    (来历：东津号外等)
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    襄阳东津云轨项目
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