12月21日上午，伴随着盾构机刀盘破洞而出，姑苏轨道交通8号线徐阳路站～济学路站右线盾构地道顺畅贯穿，成为全线第一条单线贯穿的区间，标志着8号线建造又一重大节点目标按期完成。

    徐阳路站～济学路区间右线地道全长847.999米，线路出徐阳路站后向东敷设，下穿众泾村社区、黄埭荡及上跨众泾村无名桥、黄埭荡支流，然后以450米半径向东南转向，进入中兴高尔夫球场A区地块，最后下穿同车站同期考虑回填的水塘，到达济学路站，首要穿越的地层为粉质黏土、粉砂夹砂质粉土、黏土层。

    该区间各类施工条件杂乱，盾构施工难度大，轨道集团建造分公司和中铁十七局集团轨道交通8号线5标项目部科学谋划、多措并举，严厉执行领导24小时带班制度，并运用智能化系统和电子巡更设备进行施工监控巡视，及时根据地层变化和监测数据调整掘进参数，一起优化盾构接纳端加固及降水计划，强化接纳洞门防渗防涌办法，保证施工安全平稳顺畅。

    据项目经理罗艳平介绍，本条盾构区间历经86天地下穿行，顺畅完成贯穿，取得了阶段性胜利，对加快项目建造具有重要意义，下一步，项目将做好济学路站到中间风井右线始发预备，加快施工进度，严控安全质量，助力8号线按计划完成高质量注册运营。

    姑苏轨道交通8号线起于西津桥站，途经高新区、姑苏区、相城区、工业园区，止于车坊站，全线长35.5千米，共设置28座车站，全部为地下车站。该线路2019年9月30日开工建造，目前首要进行车站主体结构和区间土建施工，估计于2024年9月注册试运营。

    (来源：扬子晚报)

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