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新春伊始

福建一批交通项目

纷纷传来好消息

一起来看

厦门集美大桥

桥头立交提高改造工程开工

近来，集美大桥(进岛侧)海上钢栈桥建造物料有序进场，标志着集美大桥桥头立交提高改造工程正式开工。

作为厦门“四桥两隧”跨岛通道交通格式的重要组成部分，大桥主线全长8.438千米，南起环岛干道，下穿高崎机场跑道，跨海衔接集美区，是连通本岛与集美区、同安区的重要客货运通道。
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跟着环东海域新城的开发建造，滨海西大路经提高改造，原有路途断面拓展(8改10，含BRT车道)，通勤高峰车流量增大，由滨海西大路接集美大桥进岛方向交通拥堵问题日渐凸显，影响周边居民正常生活出行，集美大桥桥头立交提高改造工作迫在眉睫。

本次提高改造工程主要分三部分:

拓展集美大桥出岛右转匝道，滨海西大路方向车道匝道由双向单车道改造为单向双车道。

增设乐海支路进岛匝道并入集美大桥主线。

增设同安右转至厦门北方向BRT高架桥。

现在项目已有一套施工班组进场打开海上钢栈桥建造，项目估计本年11月全面竣工。

高铁新泉州东站

下一年6月全面通车

高铁新泉州东站

项目建造开足马力

正式开工

整个项目在本年年底

悉数竣工

2023年6月将全面通车

施工现场

日前，在高铁新泉州东站项目建造现场，出现一派复工建造的现象，工人们在各自岗位上有条有理地繁忙着。现在地下室结构工程已完结80%，正进入地上一层结构的施工当中。

高铁新泉州东站站前广场及市政配套工程副总工陈球叶介绍——

工程开工后，估计上部的主体结构，包含地下室封顶在本年5月底完结。现在正安排人员大面积进场加班加点，提早做好资料的准备，保障项目顺畅推动。整个项目在本年年底会悉数竣工，2023年6月，东站就将全面通车。

据了解，新建福厦高铁客运专线是国内首条跨海高铁，也是福建省第一条时速达350公里的高铁。

福厦高铁新泉州东站片区坐落东园镇，规划总用地面积6.47平方公里，总投资32.63亿元。高铁新泉州东站站前广场地下工程分为三层。

地下一层可满足出租车、网约车等不同类型车辆停放700多辆;

地下二层主要功能为社会车辆停放，估计可容纳车位超2000个;

地下三层为地铁2号线的预留段。

高铁泉州东站的建成将促进台商区更好地融入全市跨江发展战略，推动完结“高铁+城铁+地铁”三种长距离、大运量铁路交通的便捷衔接，台商区将正式敞开高铁时代，提高对外辐射带动才能。

泉州大桥扩改工程有望

2023年元旦完结主体工程

春节期间，国道324线泉州大桥及衔接线扩宽改造工程的施工工地上依然是一番如火如荼的现象。

泉州大桥扩改工程地处泉州市区，征迁规划涉及鲤城、丰泽、晋江。去年8月，工程被列入泉州市“抓征迁交净地百日攻坚”举动征迁“扫尾清零”项目后，大桥南北岸路基工程、主桥、引桥、匝道桥等各项工作全面铺开。

如今，南岸和水中桩基接近完结，南岸水泥拌和桩已悉数完结，北岸桩基、水泥拌和桩施工有序推动;承台、墩身、系梁约完结规划总量的52%;引桥第四联现浇接连箱梁已浇筑完结。施工单位力争于2023年元旦完结大桥主体工程，这将比估计工期提早近半年时刻。

项目简介

泉州大桥是国道324线在泉州市区的一座重要桥梁。它北连鲤城、丰泽，南接南安、晋江，在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。项目在既有的泉州大桥上游进行扩建，计划新建26米宽的新桥，并与旧桥相拼使大桥达到43米宽。桥面将设置双向六车道，并配有非机动车道及人行道。大桥还将同步建造相关配套的市政设备。该项目作为泉州“聚城畅通”工程之一，扩宽改造后将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力，提高海丝名城泉州的城市品位。

大田广平至安溪官桥

高速公路有新进展

近来，省交通运输厅等部分安排在泉州市安溪县举行大田广平至安溪官桥高速公路泉州段初步规划审查会。初步规划审查的顺畅通过为项目推动施工图规划打下坚实基础，对项目的整体推动具有重要意义。

大田广平至安溪官桥高速公路(三明段)为福建省“十三五”高速公路网规划“六纵十横”中五横支线，起点坐落大田县广平镇栋仁村(衔接莆炎高速公路)，设广平纽带互通，经建造镇、太华镇、均溪镇，总算大田县石牌镇长溪村(接泉南高速公路)，设长溪纽带互通，再沿泉南高速共线至吴山镇程堂村，设吴山纽带至泉州境。

路途全长72.511公里(新建路程51.623公里，共线路程20.888公里)，工程总投资82.6亿元(依据最新资料单价计算)沿线共设置3处互通及1处服务区，分别为：建造互通、太华互通、均溪互通及太华魁城服务区。规划速度为100公里/小时，路基宽度26米，双向四车道，沥青砼路面。

大田广平至安溪官桥高速公路(泉州段)起点坐落泉州永春与三明大田交界处，接大田广平至安溪官桥高速公路三明段结尾。路途由北往南经永春县一都镇，安溪县桃舟乡、感德镇、长坑乡、尚卿乡、虎邱镇，于吾音布设虎邱纽带互通，接上规划的沈海复线。从虎邱至官桥选用与沈海复线共线的计划，先行建造。结尾坐落官桥，改造现有互通为复合式纽带互通衔接厦沙高速公路。

2021年12月，三明市大田县人民政府发布布告，大田广平至安溪官桥高速公路项目即将开工建造，田安高速三明段项目用地规划停止一切未经同意用地活动。

莆田荔城区将新建12条路途

近来

荔城区人民政府官网发布

玉湖路网一、二市政路途项目计划

深化及初步规划项目招标邀请书

玉湖路网将建12条城市支路

据网站信息显示，本招标项目玉湖路网一、二市政路途项目计划深化及初步规划项目已同意建造。

建造地址：莆田市荔城区。

建造规划：

玉湖路网总共包含六条城市支路，分别为明珠路、古山路、文安路、状元路、武定路、望湖路。路途全长约2.591km;其间，明珠路、古山路、文安路、状元路、武定路路途红线宽度16米，规划速度20km/h;望湖路路途红线宽度24米，规划速度30km/h。

建造内容包含路基工程、路面工程、交通设备工程、市政管网配套工程、路灯工程、美化工程、桥涵工程等。

玉湖路网二共包含六条城市支路，分别为阔口路、白埕路、埭里路、荔湖路、新溪路、尚学街。路途全长约3.610km;其间，白埕路、埭里路、荔湖路、新溪路、尚学街路途红线宽度16米，规划速度20km/h;阔口路路途红线宽度24米，规划速度30km/h。

建造内容包含路基工程、路面工程、交通设备工程、市政管网配工程、路灯工程、美化工程等。

本项目总投资约22584.92万元，其间玉湖路网一工程费用约13896.98万元，玉湖路网二工程费用约13122.67万元。

福建新闻联播归纳福建交通、东南早报、泉州通、泉州市高速前期办、闽南网、大田县融媒体中心、泉州安溪厦沙高速公路有限公司、荔城区人民政府官网

修改：王丽美、王路遥

审阅：褚文胜、段圣祺

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交通项目建造

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