广州，中国通往世界的南大门、粤港澳大湾区“C位之城”。地铁，城市绿色便捷出行的首选。但广州位于珠三角冲积平原，属独特地质断裂构造，素有“地质博物馆”之称。地铁工程遍布花城，33座综合枢纽通达7区，遁入地层深处建地铁，穿越犹如“豆腐”般的艰险地域，安全风险高，施工难度大，依靠单一的盾构机型根本无法完成。
在掘进过程中，铁建重工52台盾构机需要先后下穿河流、既有运营地铁线、村铺及房屋群等风险源，且区间隧道与既有运营隧道垂直净距仅5.5米，穿过宽度在200米以上的河流有11处，最长达1600米。
针对这一项项的地质难题，铁建重工开发设计了冷冻刀盘、伸缩主驱动、刀具状态监管模式等多项技术，并派遣200人的专业技术服务团队，以全球最大52台盾构机群组成的“地下航母”，助力广州地铁建设，服务粤港澳大湾区。
今天，铁建重工自主研制的国产高端地下工程装备，盾行“江河湖海城”，领跑“国之重器”创新蝶变，在装备中国、装备世界的征途上，乘风破浪，勇毅前行!
(本文转载自铁建重工)
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