钟章队委员分析认为，立足于以煤为主的基本国情，我们用很短的时间完成全球最高碳排放强度降幅，难度非常大。去年，我国推动绿色减碳发展成绩显著。在能源方面，非化石能源发电装机容量达11.2亿千瓦，占总装机容量比重为47.0%，首次超过煤电装机规模。但是，煤电退出不能一蹴而就。只有新能源逐步“顶上来”，传统能源才能有序“退出去”。此次的碳排放统计新举措，在能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变的方向引导下，会促进新能源的发展。
“国家对实现‘双碳’目标进行了顶层设计和总体部署，整体看来，一方面是节约优先，做好节能工作，另一方面是要做好新能源的开发利用。作为碳排放重点领域之一，交通领域需要推广低碳技术，构建绿色高效交通运输体系。”钟章队委员建议，交通领域要加快形成绿色低碳的交通运输方式，多措并举加快建设综合立体交通网，根据具体应用场景和不同城市需求合理布局绿色基建，推进并网工作。(来源：经济日报于浩)
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绿色低碳
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