原标题：山西代表团提交全团主张
【要点重视】尽快开工建造长治—邯郸—聊城高速铁路
摘要
长治—邯郸—聊城客运专线项目是国家《中长期铁路网规划》规划研讨项目，也是呼南、京哈—京港澳、京沪三大通道连接项目。项目的实施对于山西对外开放、华夏经济区发展、京津冀一体化协同发展、完善国家铁路网系统等具有重要意义。山西代表团提交全团主张，主张尽快开工建造长治至邯郸至聊城高速铁路。
案由
2017年，我省长治与河北邯郸、山东聊城三市正式发动长邯聊高铁项目，共同托付中铁规划编制项目预可行性研讨陈述。
目前，项目预可研陈述已编制完成，项目可研陈述编制作业已经发动，正在搜集资料并开展研讨作业。开始计划起自太焦高铁长治东站，经邯郸至聊城西站，线路全长295公里，出资366亿元，其间我省境内54公里，出资80亿元，规划速度250公里/小时。
项目建成后将进一步加强我省与河北和山东的联系，强化区域间深度开放协作，发挥轴带集聚功用，形成与沿海区域沟通联系的前沿地带，使长治成为山西南部重要的对外开放新高地。
长治、邯郸、聊城同属华夏经济区北翼经济带。建造长治—邯郸—聊城高铁项目，有利于提高晋冀鲁豫接壤区域经济社会发展水平，推进长治、邯郸、安阳、邢台、聊城等沿线城市高质量发展。
建造长治—邯郸—聊城高铁项目，将打造一条连接晋东南、冀南、山东半岛的快速客运大通道，打通山西向东出海口，大力提高京津冀南部区域区域交通枢纽地位，对完成京津冀协同发展具有重要的支撑效果。
项目建成后，将与京九、京沪、京广、太焦等国家快速铁路有机联接，构筑华东、华北、西北区域互联互通路网系统，完善国家铁路网布局。
主张
山西代表团以全团名义提交主张，主张国铁集团主导，尽快发动长邯聊高铁全线建造相关作业，争夺“十四五”期间开工建造。(来源：山西日报记者杨文俊)
标签：
长治—邯郸—聊城高速铁路
（免费声明：
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承担任何职责。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观点，与本网站态度无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
山西代表团提交全团建议：尽快开工建设长治—邯郸—聊城高速铁路
2022-03-14 来源：中国起重机械网 人气: 3975
- 下一篇： 太忻一体化经济区：发力建设山西新材料产业
- 上一篇： 实现申报、受理到办结全程网上办理——吉林
