【原标题】贵南高铁最长多线桥顺畅竣工
运梁车将简支箱梁运至架梁地点通讯员莫小斌摄
3月14日上午，随着现场指挥员一声令下，一榀长32米、重900吨的简支箱梁慢慢落在贵南高铁南宁北站多线桥的指定桥墩上，标志着贵南高铁全线最长的多线桥顺畅竣工，为保证本年上半年桥梁工程全面竣工奠定根底。
南宁北站多线桥位于南宁市武鸣区境内，大桥全长2.4公里，需求桩基2071根、墩柱233个，架设简支箱梁34榀。为满足日后站场设置和行车需求，南宁北站多线桥还设计了16联异形现浇接连梁，这种接连梁比传统接连梁规模大，最大的一联使用了3000立方米混凝土，接连浇筑48小时而成，可同时铺设4条线路，完结单线变双线、双线变三线、四线等功能。该桥也成为贵南高铁全线异形现浇接连梁最多的桥梁。
贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路。到目前，贵南高铁广西段桥梁工程已完结设计总量的98%，路基和地道工程已完结设计总量的95%以上，无砟轨迹和四电工程正快速有序推动，全线将于2023年注册运营。到时，南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。(来源：南宁晚报记者黎兆齐通讯员莫育杰李斌)
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贵南高铁最长多线桥顺利竣工
2022-03-15 来源：中国起重机械网 人气: 3389
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