最近，有仔细的德阳市民发现，在德阳市区泰山南路多个地段，有施工单位竖起围栏进行勘测作业。原来是中铁二院工程集团有限职责公司地勘院(简称中铁二院地勘院)作业人员在开展“市域铁路成都至德阳线”工程地质勘测作业。这意味着，成德之间备受关注的市域轨道交通S11线有了新进展。3月22日，中铁二院地勘院项目技能负责人余行健承受采访时表示，地质勘测通过不同的勘探手法，提醒地层的“隐秘”，为后期工程规划建造供给有必要的材料。
提醒地层“隐秘”
为S11线规划供给参考
沿着德阳城区泰山南路一路前行，红星新闻记者发现，在五洲广场、德阳广电中心、德阳市图书馆、四川建院等地，中铁二院作业人员在进行勘测作业。
“咱们的勘测规模，从德阳南站沿泰山南路到泰山北路这一段，由南向北辐射。”中铁二院地勘院岩土所副所长应黎说，一个月前，中铁二院中标了市域铁路成都至德阳线工程勘测规划项目。短短一个月时间内，施工单位就现已入场勘测。
“地质勘测作业，首要是为后期土建造计人员供给地质参数，描绘或许存在的地质问题，为规划人员供给大致的解决建议。”中铁二院地勘院岩土所项目技能负责人余行健介绍，通过不同的勘探手法，提醒地层的“隐秘”，为后期工程建造供给有必要的材料，这非常重要。勘探成果准确与否，直接决定工程的规划方案是否科学合理，并会影响工程实施的成败和出资的巨细。
余行健介绍，按照工程要求，每间隔90米就要布局一个勘探点位，城内初勘是50m深，详勘的话，依据结构规划情况会有调整。目前，德阳段共安置勘探点位721个，其中城内共计安置362个勘探点，至今已完结286个，所收集土层样本将送由专家进行分析，估计将于本年7月初完结全线外业勘探作业。只有了解了土层，才能决定今后施工选用什么样的盾构机，采用什么样的工法。
力求本年三季度末开工
估计2026年通车
中铁二院地勘院供给的信息显示，成德S11线起于成都地铁1号线韦家碾站，首要沿北星大路、成德大路、天府大路北延线、泰山路自南向北敷设，终点止于西成高铁德阳北站。全线主线线路长度70.79km(其中成都段30.778km，德阳段约40.012km)，城区外为高架形式，城区内为地下盾构形式，共设15座车站。其中，德阳段从彭州濛阳开始，通过广汉三星堆、德阳天府旌城、德阳南站，沿洪湖路到四川建院，然后一路北上，依次通过五洲广场、文庙广场，最后抵达德阳北站。
“下一步，德阳市交通局将按照省市重点作业安排，催促合作项目公司加快项目前期筹备作业，力求本年三季度末开工建造。”德阳市交通局轨道交通科副科长孙守平表示，依据轨道交通建造周期，S11项目估计2026年年底建成试运营。到时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方法，抵达天府广场、天府机场等地址;成都市民也能够通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。
(来历：红星新闻)
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轨道交通
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成德间市域轨道交通S11线新进展：德阳城区地勘工作启动，有望三季度末开建
2022-03-23 来源：中国起重机械网 人气: 4020
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