4月23日，又一台盾构机在3号线二期始发，担任掘进镇海大路(慈海)站至骆驼桥站区间右线。这是继3月19日，兴庄路站至兴海南路站区间双线贯穿，3月30日兴海南路站至梅堰站区间盾构始发后的又一次始发。现在，3号线二期各区间正马力全开，全面进入盾构地道施工阶段。
3号线二期新进展
全面进入盾构地道阶段
3线二期工程起于5号线一期工程结尾站兴庄路站西端，自南向北经过镇海新城南区、江北庄桥片区和镇海新城北区，止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。线路全长约9.05km，均为地下线，设站5座，其中换乘站2座，在线路结尾北端设朝阳村停车场。
4月23日，在始发端头，小编看到盾构机巨大的刀盘徐徐转动，马达电机嗡嗡工作，慢慢深化掌子面，标志着镇海大路(慈海)站至骆驼桥站区间首台盾构顺畅始发。本次盾构机掘进的镇海大路(慈海)站至骆驼桥站区间右线长度约1.43公里，自骆驼桥站南端头始发，沿慈海南路向南穿行，至镇海大路(慈海)站北端头接纳。
战胜疫情影响
工程建设不停歇
受疫情影响，原本由上海运输至宁波的盾构机及部分设备部件无法如期抵达，存在设备资料供应困难，装置和维保人员上门服务难等问题。在拟定科学精准防控办法的前提下，项目部想方设法从国内其他城市调运盾构设备，简化设备资料运输环节，完善技能质量保证计划，保证了该区间盾构顺畅始发。
为筑牢疫情防控屏障，保证节点工期顺畅完成，项目部、生活区、施工现场全面实施封闭式管理，组织管理人员与保安双人岗，严守进出通道，一切人员一概扫“场所码”进入，实名个人信息登记，提供相关核酸检测陈述。同时项目部还设有单层共10间规范隔离间，备齐防疫物资仓库，每天组织专人对公共区域消杀并留有消杀记载。
“接下来咱们将积极作为、统筹协调，竭尽全力预备5月底镇海大路(慈海)站至骆驼桥站区间左线盾构始发，坚决打赢防疫、施工两场攻坚战。”业主代表孟建乔说道。
(来源：宁波轨道交通)
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宁波轨道交通3号线二期全面进入盾构隧道施工
2022-04-26 来源：中国起重机械网 人气: 4965
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