近日，国内重卡4月销量数据出炉，受疫情反复、经济下行、车多货少等多方面要素叠加影响，国内重卡销量继3月大幅下降67%之后，4月仍未能完成止跌回升，自去年5月份以来，已形成“十二连降”格局。继续低迷的商场行情下，我国重汽成为了“硕果仅存”的销量过万的企业，并且在愈演愈烈的职业竞争中，抢先优势继续扩大。
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逆势再夺冠坐稳头把交椅

4月，国内重卡4.38万辆的全体销量，环比3月的7.7万辆，下降了43%，较去年同期的19.3万辆，下降了77%，对比历史同期数据，是自2007年以来的销量最低点。

在职业“凛冬”中，4月排名前五的重卡企业中，我国重汽是唯一完成销量破万的企业，以1.25万辆的销量，拿下2022年以来的第二个月度销冠，前4月，达成“2冠2亚”、“一季度冠军”的成果，累计出售6.76万辆，完成销量登顶，市占率上升至28.54%，进一步安定了职业“老迈”的地位，在职业洗牌中完成腾飞。

步履稳健势不可挡

自2021年7月以来，国内重卡商场继续遇冷，“增量竞争”转变为“存量竞争”，我国重汽在新常态下展示出了强壮品牌韧性，自动求变，精准布局，完成逆势包围;进入2022年，更是出售捷报频传，开局即强势领跑职业，显露出我国重汽的强壮科技底蕴。

4月，豪沃MAX轻奢版重卡新品的上台，凭借细分商场的精准定位，以及显著的差异化优势，敏捷引爆卡车圈;与此同时，积极展开豪沃MAX出售英雄榜评选等激励举动，集中反击下，出售订单纷至沓来，完成口碑与销量双收。

以产品为基石的同时，我国重汽在疫情下多措并举与客户共渡难关，也为品牌增色不少。4月，我国重汽携手众多爱心企业，展开多项护航卡友的公益活动，传递出品牌温度。在特殊时期，我国重汽依托数十年引领职业标杆的“亲人服务”，以一如既往的高水准服务，与客户一路同行，并推出“亲人结伴，共克时艰”服务活动，为客户纾困。与职业共呼吸，与客户共命运，我国重汽以有力举动证明，即便职业全体不景气，真实的王者，仍可大有作为。

5月职业有望回暖环比或将上涨

虽然重卡职业正处于调整期，又兼有国内外杂乱局势的打乱，可是咱们也应该看到，国内经济的长时间稳定增长，仍是商用车职业的基本支撑。有业内人士指出，商用车全体外部经济环境仍然继续向好，支持重卡职业开展的基础未变，重卡商场仍旧保持高景气量需求。

据专家预测，本轮疫情有望在5月中下旬告一段落，商场需求复苏以及多项方针利好的释放，将在一定程度上促进重卡商场的回暖，走过4月的“至暗时间”，5月份环比将会有较大上涨。

我国重卡商场走过销量接连超过100万辆的5年，2022年是否可以如业内人士的预言，出现“前低后高”走势，续写百万销量，现在尚不得而知。虽然局势杂乱莫测，可是咱们看到，职业各龙头企业仍在知难而进，自动破局，尽力抓住新能源、智能网联重卡等新机遇，在存量竞争阶段追求开展和生计。

(本文来自我国重汽供稿)

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