近来印发的《福建省建造世界一流港口做大做强东南世界航运中心工作计划(2021~2023年)》提出，到2023年，福州港吞吐量力求达3亿吨、集装箱420万标箱，厦门港、福州港绿色、才智、安全开展实现重大突破;到2025年，福州世界深水大港建造卓有成效，全省建成功用分工合理、空间布局优化、保障才能充分、具有比较优势的现代化东南沿海港口群。

计划清晰，聚集重点港区整体连片开发，加速推动福州江阴、泉州石湖集装箱重点项目建造，推动湄洲湾港罗屿岛整岛开发建造、福州港罗源湾港区大型散货码头整合和建造，打造东南沿海动力矿藏进口的重要口岸和大宗散货接卸中转储备基地。加速宁德漳湾、福州罗源湾和江阴、湄洲湾南北岸、泉州石井、漳州后石和古雷等与工业配套港区建造，服务动力、化工、钢铁、装备制作等临港工业开展。完善港口集疏运通道，加速重点港区疏港公路建造，确保2025年11个重点港区实现15分钟内上高速公路，加速港口后方货运铁路通道建造，切实解决疏港铁路“最终一公里”。(来历：福州日报记者朱榕通讯员陈勤思王璐)

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