如此“生死供给链”，不过是上海集成电路供给链保卫战中的沧海一粟。

 

闭环出产，芯片人保卫工业

 

芯片是轿车、手机等科技产品的核心部件，整个长三角工业链又高度协同，任何一环停摆，都会对下流发生成倍的负面影响。因此，即使在上海疫情形势最严峻时期，集成电路制作企业仍旧“芯”火不断。在已发布的两批1800余家要点企业“白名单”中，集成电路企业超越210家。事实上，这些企业中的绝大多数从未停产，而得益于“白名单”，更多封控在家的要害岗位职工得以返岗进入闭环出产。所以，华虹集团张江工厂，洁净车间外一条曩昔供来宾观赏的百米通道，当今成了封闭出产职工临时睡铺的其间一片，也成为芯片人保卫工业的榜首现场。

 

但要保证连续出产，除了职工逆行，还需设备原料不断供。目前，中芯世界、华虹、台积电、积塔等龙头企业得以完成90%甚至满负荷出产，靠的是背后供给链公司的不断补给。

 

注册于外高桥保税区的泓明供给链，是上海甚至全国集成电路工业的保供担当。上海封控以来，泓明供给链部分职工爽性留守重要客户业务现场，确保重要物资的单证流转;有职工连夜逆行至库房，统筹物流进出;还有跨省卡车司机的辛苦付出。面对各地对上海车辆的严查严管，他们将自己封在逼仄的驾驭舱内动辄20小时，力保车外封条纹丝不动，货品得以安全送达。下转4版(上接第1版)4月底，泓明及下属四家公司获批市经信委、市商务委第二批要点企业“白名单”和复工复产要点外贸企业“白名单”，此举确保了公司经理、主管、组长等要害岗位人员得以返岗。泓明供给链董事总经理沈翊透露，3月底迄今，已完成2000余件货品进口提货，交给工业急需货品多达1600余批次。

 

保供链上，没有人是旁观者

 

在各种不确定性中寻找确定性，成为上海集成电路工业的“活法”，其间“团购包机”就是一种急中生智。受全球疫情影响，上海世界航班尤其是冷链航班大幅削减，且极度不稳，这导致光刻胶、防反射薄膜生成液等高度依赖冷链运输的企业要害原材料库存见底。要害时刻，上海集成电路协会再度出手，在市经信委、上海海关、航司和泓明供给链规划支持下，敞开包机模式。本年4月起，上海口岸每周都有8至10吨光刻胶等原材料以航空包板、商业包机等方式入境，极大确保了本地及周边芯片企业的安全库存，也凸显了上海作为全国70%集成电路化学品原材料进口口岸的位置担当。

 

保供链上，没有人是旁观者。出产与供给链企业竭尽全力早进口、多进口、抢舱位;政府部分急企业所急，最大限度开出“白名单”确保人员返岗;海关、港口等口岸部分则想方设法，在受封控影响而很多积压的货品中“大海捞芯”，削减滞留，加速放行。高静告诉记者，晶圆十分娇贵，必须在湿度40度至60度、温度20摄氏度至26摄氏度的无尘环境下才能开拆查验。曩昔，因口岸条件受限，嘉盛半导体被射中的货品查验后便基本作废。“依照平均每月进口1200票及1%的射中查验率，咱们每年因查验造成的无故丢失就有数十万美元。”好在，依据4月30日上海、南京、杭州、宁波、合肥五海关联合发布的保证长三角工业链供给链安全畅通联合通告，由长三角各海关实施查验一体化作业。嘉盛半导体近期一票进口晶圆，在口岸海关即浦东机场海关只做货品单号、封志、标签等外观查验，货品运抵姑苏工业园区后，再由属地海关下沉至企业，在无尘恒温恒湿库房内实地查验，以此最大限度提高通关效率，削减货品丢失。5月14日，在上海外高桥港区，捷捷微电(南通)科技有限公司进口的一票价值超4000万元的高精密半导体设备，相同通过“口岸外观查验+目的地综合处置”两段式流程，完成了进口通关。据悉，4月以来，上海海关依托长三角一体化布控查验协同机制，已验放集成电路货品19批，货值达1.41亿元。

 

上海口岸，纽带仍旧。4月25日，全球前十大轿车半导体供给商安森美半导体坐落外高桥保税区内的全球分拨中心正式复工。而坐落浦东机场综保区内的国内首个全智能全天候半导体全球分拨中心“近铁世界”，自上海封控以来始终保持工作。近铁世界负责人卫秀刚透露，3月28日至今，近铁世界出入区货品达4151票。而上海集成电路行业协会近期已完成对工业领域第三批“白名单”企业的上报。协会秘书长郭奕武说：“咱们报了100多家，比较前两批多是制作企业，这批多是集成电路规划企业。这说明，一切都在好起来，行业很快就能回归疫情前的正常工作。”来源：解放日报

 

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