针对欧洲在2022年3月18日发布新的氢能战略——《欧洲廉价、安全、可继续动力联合行动方案》(REPowerEU)，在德国政府的倡议下，来自欧洲各地的专家一起确认了欧洲层面上最急迫的绿色氢气研讨问题，并在战略研讨和立异议程(SRIA)中进行了总结。这一进程还涉及到欧盟委员会以及来自众多欧洲国家、科学、工业和民间社会的代表。
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该项目由联邦教育和研讨部(BMBF)和谐。战略研讨和立异议程(SRIA)被移交给BMBF的绿色氢气立异官员，且详细施行过程将在5月16日和17日的混合专家会议上发动。

香橙会研讨院驻德国研讨员整理了德国首要氢能项目清单，供国内同行沟通。

01布景

经过欧洲绿色协议，欧盟正在推进动力转型，以便在2050年前完结气候中立。欧盟2030年的中期二氧化碳减排目标是与1990年比较至少削减55%。这些方针目标所引发的动力体系转型迫在眉睫，含义深远，将影响经济和社会的一切部分。

在此布景下，绿色氢气作为一种可继续的、普遍的动力载体，正遭到越来越多的关注。绿色氢气能够帮助动力转型取得成功，保持欧洲要害工业的竞争力，并削减对化石燃料进口的依靠。

氢气的政治动力来自于为新的动力方针设定的路线。在许多欧盟国家，国家氢能战略和行动方案现在正在提出或正在拟定。欧洲的氢能项目正在施行并建立了跨国界的伙伴关系。

除了研讨协作外，氢气职业的重要参加者也现已发动了第一个工业项目。需求敏捷、和谐的行动来引领开展，并允许政治决策，以促进该职业的进步，并在国家和部分之间保持一致。

02办法

2022年，欧盟委员方案完结对2007年发动的欧洲战略动力技术(SET)方案的修正，将为氢能供给更大的作用，成为完结清洁动力转型的手法之一。

1.政治范畴

-联邦政府和州政府之间应更严密的协作

-政府加大对氢能工业的出资，特别是在工业和交通方面。

-提速基础设施建造，特别是加快对搁置工厂的研讨改造，为氢能工业的研讨和施行加快。

-修建动力和城市供能向绿色可再生动力转型

详细施行办法有：

1、2022年2月–EWI(EnergiewirtschaftlichesInstitutanderUniversitätzuKölngGmbH科隆大学动力经济研讨院)受GASCADEGastransport公司的托付，研讨德国东部地区的氢气商场区域发电潜力和需求，以及基础设施的现状和潜力分析。

德国东部能够成为德国的动力中心。该研讨的重点是德国东部氢气商场的提高以及由此发生的对氢气基础设施开展的要求。德国东部具有重要的工业基地，以及柏林和莱比锡等大城市，对氢气有潜在的高需求。一起，波罗的海沿岸地区为氢气出产供给了很大的潜力。此外，德国东部是德国潜在的动力纽带，具有罗斯托克港，连接北溪和北溪2号进口管道，以及与捷克和波兰的天然气连接。为了平衡区域性的氢气出产和需求的不平衡，开展一个氢气网络似乎是有含义的。

该研讨以2030年和2045年为参考年，研讨了德国东部地区氢气平衡的开展。为此，依据电气化和多样化两种状况，确认了每个地区的工业、交通、修建和发电部分的氢气需求以及氢气出产。

2、21.02.2022-IPCEI:FörderinstrumentzurGestaltungderZukunft

2022年2月21日，欧洲一起利益的重要项目(«WichtigenProjekteimgemeinsameneuropäischenInteresse»IPCEI):旨在为内部商场和欧洲经济的未来和竞争力做出重要跨国奉献。氢气项意图IPCEI将在2022年开端，由22个成员国的公司支撑。在德国，2021年有62个项目被选中，这些项目将得到联邦政府和州政府的资金赞助，总额高达83亿欧元。意图是确保氢气技术的商场提高。赞助重点是工业和交通部分。

3、2022年2月22日，坐落德国汉堡的莫尔堡发电厂改造的可行性研讨完结—开端建造一个大型电解厂

在联盟协议中商定的关于转化莫尔堡硬煤发电厂的可行性研讨现已完结，该电厂后来被关闭。该研讨是在经济和立异部的支撑下，与环境、气候、动力和农业部密切协作进行的，其重点是开发和评价不同的概念，以便后续运用该场所，连续转化为二氧化碳中性操作，以及建造一个可扩展的电解厂以出产绿色氢气。

2.商场经济范畴

-出资开发新的区域动力中心建造，完结区域化自住供能

-鼓舞推进私人对氢能工业的出资

-投标途径的愈加多元化，例如氢能工业各个范畴的公开投标，对社会各个层面的相关工作者开放。

-推进企业间的协作，加快提高新动力轿车的商场份额占比。

详细施行办法有：

1、2022年3月，坐落德国中部的杜伊斯堡门户码头(DGT)的建造以杜伊斯堡港的象征性破土典礼开端。欧洲第一个气候中立的腹地码头将于2023年中期在前煤岛建成。为了确保可继续供给，正在开发一个动力体系，作为"enerPortII"项意图一部分，该体系将可再生动力、动力贮存和消费者结合在一起，能够为邻近地区供给动力。

2、2022年3月7日，Hy2gen在绿色氢气范畴完结了世界上最大的私人出资。

绿色氢气出产商Hy2genAG获得2亿欧元的后续融资。这些资金将用于在包含欧洲在内的各个地区建立工厂，出产绿色氢基燃料--或"电子燃料"--用于海运和陆运、航空和工业运用。这项出资是迄今为止绿色氢气范畴最大的私人资本筹集，由Hy24公司与Mirova、CDPQ和战略出资者TechnipEnergies一起领导。

3、2022年3月17日，泽尔布斯特的绿色氢气：将建立新的出产工厂

氢气将在泽尔布斯特以环保的方法出产，例如作为汽油和柴油的替代品。数百万欧元正被出资于一个出产工厂，该工厂将由风能、沼气和太阳能等可再生动力供给动力。现在，修建许可证已获批准。

4、2022年3月18日，HY.City.Bremerhaven建立了区域绿色氢气基础设施

不来梅港的公共加气站和电解站的资金决议现已收到。由GPJOULE一起创建的氢气联盟HY.City.Bremerhaven收到了德国联邦交通部"HyLand"竞赛的赞助告诉。

5、2022年3月25日，2,300马力和可行驶1000公里的氢气轿车很快就会上路了。

西门子移动和巴伐利亚铁路公司(BRB)刚刚签署了氢能列车原型的租借合同。它将于2022年春季向公众展现，方案在30个月的测验阶段后，从2024年1月开端正式供给客运服务。

3.教育与研讨范畴

-研讨院和大学研讨组织参加、加强氢动力各个方向的研讨，为企业、政府以及各类组织供给指导方针

-试验项目分区域发动，依据各地方现有条件分区域进行不同试验项目，后续各地相互供给实践经验

-加强不同职业的协作与研讨，例如传统机械职业为新动力供给支撑，且加快传统机械职业本身的转型。

详细施行办法有：

1、2022年3月，MIT现已开宣布新的催化剂，可带来的廉价氢气。

到现在为止，氢气只能从天然气中经济地出产，但现在很有或许经过用绿色电力拆分水，以环境友好一起又经济的方法出产一切元素中最轻的一种。麻省理工学院(MIT)的研讨人员现已开宣布一种由廉价的日常资料组成的催化剂。到现在为止，昂贵的贵金属一直是水分离的必要条件，以便在合理的时间内发生可观的产量。

2、2022年3月测可再生资源研讨报告。新研讨外表：完结绿色氢气的2个过程

在一项新的研讨中，来自全球数据的分析师阐明了绿色氢气的机会。他们得出了一个十分达观的预言：绿色氢气能够改变动力职业。

3、2022年3月在弗莱明市，将有20%的氢气被输入到现有的天然气网中。该项目最终的阶段以及开端发动。

萨克森-安哈尔特州动力部长表示："意图是削减对动力进口的依靠，完结气候中立的目标，一起确保商业地点的竞争力以及长期的就业机会，"依据该部和负责该项意图人的声明。

动力供给公司Avacon和坐落Schopsdorf(JerichowerLand)的德国天然气和水技术与科学协会(DVGW)的联合项目于上一年12月发动，听说该项目表明，将氢气以相对较高的比例输入现有的天然气网在技术上是可行的。该结果将对整个天然气职业具有重要含义，并作为未来在天然气分配网络中运用氢气的模式。

氢气的输入方案分阶段进行，在天然气中掺入10%、15%和20%的氢气。第一阶段于2021年12月开端，在此期间，15%的阶段也已成功完结。项意图最终阶段现已开端，据Avacon称这在德国是独一无二的。

4、2022年3月，机械与绿色氢气的结合研讨：电解槽怎么在运行中发生附加值。

虽然现在商场上现已有可靠地出产氢气的强大电解槽，但利用其副产品--热量和氧气--还不是规范。弗劳恩霍夫IEG正与林德公司在BMBF的H2Giga主导项意图框架下，在IntegrH2ate子项目中进行研讨。香橙会研讨院

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