6月7日凌晨，随着最后一方混凝土缓缓注入，浙江省交通集团投资建造的景文高速景宁高架桥主跨顺畅合龙，为景文高速公路年底顺畅建成通车打下了坚实基础。
景宁高架桥全长715m，大桥规划时速为80km/h的双向四车道高速公路，建成后将成为畲族自治县景宁县的新地标。项目自2019年4月进场、6月首个钻孔桩开钻、2020年3月首个0#块成功浇筑、2021年4月主塔顺畅封顶、2022年1月主墩边跨顺畅合龙，在经历一系列重要节点的持续攻坚后，总算迎来了主跨合龙的梦圆时间。
攻坚克难
树立质量工程新标杆
“工欲善其事，必先利其器”，为保证高架桥按时顺畅合龙，新技术、新工艺支撑效果十分重要。景宁高架桥主桥主塔为高86m柱式塔，使用分段法进行施工，桥面以上的塔柱选用国内最先进液压爬模施工工艺，经过将作业平台与模板合为一体，爬模架体机电及液压体系顺畅实现自行爬升，有效提高大桥施工效率，削减人工高空作业。为了解决景宁高架桥与云景高速过度的引桥弯度大坡率大这一难题，项目部对移动模架进行优化立异，改进为部分外侧模可折叠、模架导梁可转向，保证移动模架在纵移过程中习惯线路曲线改变，该项改进取得实用性专利。
景宁高架桥的建造过程虽含辛茹苦，但是无数汗水和才智也凝成了科技立异的才智结晶。环绕技术立异、工艺改进、效率提高等方向，以景宁高架桥为研讨背景形成了多个具有独立知识产权的科研成果，其中省部级工法6项，专利5项，而《塔单索面不等跨斜拉桥施工关键技术研讨》更是成为浙江省交通集团研讨课题。
变废为宝
打造绿色高速公路新模范
景文高速是典型的山区高速公路，全线桥隧比高达80%。在绿色开展理念日益深入人心的时代背景下，景文高速项目结合高桥隧占比、洞渣优质的实际情况，踏实践行“绿水青山便是金山银山”理念，立异施工工艺，经过自建机制砂生产线，将隧道洞渣加工变成机制砂，全过程还对扬尘、噪音、污水等进行严格控制。机制砂的应用可有效破解砂石料缺少难题，保证工程质量、控制工程造价、削减生态损坏。
不仅如此，项目还积极开展公路施工绿色立异课题研讨，编制了《公路机制砂高标号混凝土应用技术攻略》，全面推广机制砂高标号混凝土应用，将工程建造与环境保护和谐统一，树起了绿色施工新模范。
勇争一流
书写共同富裕新担任
路公例百业兴。景文高速从西向东，将串联起沿线9个乡镇街道，39个村，以及17个自然人文景区，建成后，将极大改进浙西南加快开展地区的交通条件，本来2小时30分的车程将缩短至40分钟。建造好景文高速，能把景宁、文成两县的赤色资源、赤色基因、赤色传统转化为开展势能、奋进动能、赶超效能，全方位助推沿线百姓走向共同富裕的美好幸福生活;建造好景文高速，有助于浙南山区融入开展大局、抢抓前史机会，由被动化主动融入长三角一体化开展、贯彻落实全省“大花园”“大通道”建造等国家和省市严重战略，经过不断放大生态优势，畲乡、华裔文化优势，建造山海协作成势的区域协调开展先行区，推动浙江省共同富裕示范区建造。
据悉，截至目前，景文高速全线开工累计完成投资122.88亿元，占批复概算137.1亿元的89.6%，累计完成整体形象进度93%。(来源：新华网吴浩许瀚文刘建冬)
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离通车更进一步！景文高速景宁高架桥主跨合龙
2022-06-09 来源：中国起重机械网 人气: 2631
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