“高速公路让产品走得更远。”在宁夏晓鸣农牧股份有限公司相关负责人的眼中，纵横交错的高速公路让深居内陆的企业接入全国大市场。
“来往城市间的体验感越来越好。”在福建客商杨晓亮看来，吼叫而来的不仅仅是一架架客机，更是全新的机会。
深居西北内陆，交通是宁夏打开怀抱的“神经”，是生产要素活动配置的“动脉”，是继续改进区位条件的引擎，也牵动着经济社会开展的“心跳”。现在，宁夏高速公路通车路程打破2000公里，高铁路程达316公里，3个机场通航96个城市。一张越织越密的归纳立体交通网，正在宁夏大地铺展开来，让曾经的“神经末梢”向“交通枢纽”大步跨进。
毛细血管赋能村庄复兴
走进永宁县闽宁镇，四通八达的路途，错落有致的瓦房，一辆辆卡车满载着杏鲍菇、特色蔬菜以及葡萄酒驶上高速公路，发往全国各地。晓鸣农牧股份有限公司相关负责人说，每年有近1亿羽小鸡在此孵化，95%运送至甘肃、陕西、山西等地，最远运输间隔到达2900公里。该公司全年约200万套的种鸡饲料原料来自华北、西北、西南各省市，也悉数靠公路运输至闽宁镇。
高速公路疏通大动脉，“四好农村路”让底子薄的农村地区有了开展后劲。红星村距泾源县城20多公里，原来村里只有一条土路。“咱们村变化最大的是路，最亮丽的风景还是路。”泾源县兴盛乡红星村党支部书记于保亮自豪地说，现在出了家门便是硬化路，商贩都是开车上门收买农产品，乡民们通过养牛完成人均年可支配收入过万元。
到现在，宁夏有2.9万公里农村公路通村达组，全区一切建制村通硬化路、通客车，常住人口20户以上具备条件的自然村通硬化路率达99%。依托“毛细血管”，宁夏不断推动物流站、公交站、邮政服务站等建造，整合交通、邮政、商贸、供销等资源，推动交通从“出行路”向工业路、旅游路延伸拓展。
高铁通道激活工业资源
2020年12月26日，银西高铁注册运营，宁夏正式融入全国高铁网，银川至西安的铁路运行时刻由14个小时缩短至3个小时左右，沿线的宁夏黄河金岸、大漠绿地、湖泊湿地等一大批独具特色的生态文化旅游资源被释放出更大的效能。
“曾经坐班车从银川到吴忠红寺堡将近4个小时，与在吴忠的家人见上一面不容易。”张学禄说，银川至中卫城际铁路、银西高铁注册后，从红寺堡到银川只需1个小时。
依托银西高铁，曩昔商贾云集的“旱码头”吴忠市盐池县惠安堡镇也从头焕发活力。江苏、浙江、山东等地客商接连不断，集仓储物流、汽配维修、餐饮住宿为一体的商贸物流园区蓝图初现，北部草畜工业区、中部特色工业区、南部小杂粮栽培区和工矿工业区如火如荼建造中。
到上一年年底，宁夏境内铁路经营路程达1349.5公里，其中高铁316.8公里。中卫至兰州铁路、包头至银川铁路正在紧张施工，其中中兰铁路将于今年年底注册运营。宁夏将以高铁为桥梁，加快建造现代化归纳交通体系，自动融入“一带一路”，进一步提高对外开放水平。
航线网络根本掩盖国内大中型城市
在间隔黄河最近的空港——银川河东世界机场，年客流量已打破1000万人次，38家航空公司的140条航线在万米高空划出看不见的轨迹，串起银川和87个城市。
“十三五”期，银川河东世界机场新开29条航线、新增11个通航点，与全国省会城市完成直航，建成4条空中快线和10条准快线，航线网络根本掩盖国内大中型城市;先后注册至阿联酋迪拜、新加坡、日本大阪、越南芽庄等航线，季节性注册银川至俄罗斯伊尔库茨克、泰国芭提雅等旅游包机航线，开始建成对外开放的“空中通道”。
基础设施快速开展的一起，软服务也在提档晋级。银川河东世界机场内，来银川出差的杨康帅过安检后，一时找不到登机口。在机场作业人员的指引下，他来到了才智航显前，刚站到机器前没几秒，姓名、航班、登机口等信息便出现在显示屏上。“没想到在银川机场登机这么方便。”杨康帅说。
银川机场T3航站楼正式投运时，一起启用安检验证、自助登机、安防布控等8个场景的人脸辨认技术，基于此才智航显、才智问询查询终端等应用让旅客完成“一张脸畅行机场”。
自2016年起，宁夏还先后建造运营银川、吴忠、石嘴山等6座城市候机楼，有用扩大了航空运输辐射规模。此外，银川世界航空港归纳交通枢纽全面投运，打破了单一航空节点的传统模式，向铁公空无缝衔接、零间隔换乘的立体归纳交通枢纽转型晋级。来历：我国交通新闻网
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归纳立体交通
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