归纳交通网打破600万公里
徐成光表明，党的十八大以来，我国加速建造“八纵八横”高速铁路主通道、“71118”国家高速公路主线、国际级港口群、国际级机场群，归纳交通网打破600万公里，“2012年到2021年末，铁路、公路添加路程约110万公里，高速铁路、高速公路对20万以上人口城市的掩盖率均超越95%。”
公路广泛掩盖。“现在，高速公路通车路程超越16万公里。公路网密度到达每百平方公里55公里，比2012年增加24.6%。”徐成光告知记者，十年来，我国累计新建改建乡村公路约253万公里，解决了1040个城镇、10.5万个建制村通硬化路的难题;乡村公路总路程从2011年末的356.4万公里添加到2021年末的446.6万公里，添加90多万公里。
铁路畅通无阻。安路生表明，这十年，铁路固定资产出资累计超越7万亿元，增产路程5.2万公里，到2021年末，全国铁路经营路程到达15万公里，其间高铁4万公里，根本形成了布局合理、掩盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
民航快速开展。董志毅表明，这十年，民航新建、迁建运送机场82个，机场总数到达250个，新增航线3000余条，航线总数到达5581条，“在脱贫区域新建运送机场47个，航空服务对脱贫区域的人口掩盖率到达83.6%，比2012年添加13个百分点。”
水运基础设备系统加速完善。徐成光介绍，到2021年末，我国内河航道的通航路程达12.8万公里，其间高等级航道超越1.6万公里，拥有出产用码头泊位20867个，其间万吨级及以上泊位2659个，根本形成了长三角、津冀、粤港澳等国际级港口群。
“下一步，咱们将依照《交通强国建造大纲》《国家归纳立体交通网规划大纲》，把联网、补网、强链作为建造要点，加速构建现代化高质量国家归纳立体交通网。”徐成光介绍了下一步要点工作：一是构建高效率的“6轴、7廊、8通道”国家归纳立体交通网主骨架，二是进步要点区域交通基础设备水平，三是建造安全可靠的物流供应链网络，四是加速交通设备数字转型智能升级。
归纳交通服务才能大幅进步
“十年来，我国归纳交通服务才能大幅进步，人民群众获得感明显增强。”徐成光表明，我国已成为国际上运送最繁忙的国家之一，铁路、公路、水运、民航客货周转量、港口货品吞吐量、邮政快递业务量等主要指标接连多年位居国际前列，“人享其行、物畅其流”初步完结。
铁路运送服务品质进步。安路生表明，这十年，铁路客运更舒适，推出网络购票、电子客票、在线选座等服务新举措，复兴号动车组开行现已掩盖31个省(区、市);铁路货运更高效，2021年货运量完结47.74亿吨，较2012年增加22.3%，粮食、化肥、电煤等要点物资运送得到有力保证。
民航服务水平提质增效。董志毅告知记者，这十年，民航旅客周转量在归纳交通运送系统中的占比进步了18个百分点，到达33.1%，“推行‘干支通、全网联’服务形式，推广通程航班服务，激活三、四线城市的需求潜力，中西部机场旅客吞吐量占全职业的比例从2012年的36.5%增加到了2021年的45.2%。”
邮政公共服务不断优化。“当时，我国根本构建起掩盖全国、深入村庄、灵通国际的邮政快递网络，高铁快递、航空快递运能不断增强，无人仓、无人车、无人机等智能设备配备加速应用，快件最高日处理才能近7亿件。”戴应军表明，现在，快递网点根本完结城镇全掩盖，建制村快递服务掩盖率超越80%，“这十年，快递业务量从57亿件增加到1083亿件，已接连8年位居国际第一。”
“到2021年末，全国有51个城市开通运营了城市轨道交通，运营总路程比2012年增加4.2倍。网约车现已掩盖300多个地级以上城市，日均订单量约2100万单。27个省份开展了定制客运服务，人民群众‘门到门’的出行服务得到有用满足。”徐成光表明，下一步将以构建“全国123出行交通圈”和“全球123快货品流圈”为目标，加速推动旅客联程运送和货品多式联运开展，打造便捷顺畅、经济高效、敞开共享、绿色智能、安全可靠的现代归纳交通运送服务系统。
交通运送基础性、先导性、战略性效果充分发挥
完结“具备条件的城镇和建制村通硬化路、通客车”的兜底性目标任务，服务打赢脱贫攻坚战和村庄振兴战略施行;京津冀、粤港澳大湾区、长三角等区域交通连片成网，促进了区域协调开展;交通固定资产出资继续高位运行，去年创下全年出资3.6万亿元的历史新高，为安稳经济大盘发挥了重要效果……这十年，交通运送基础性、先导性、战略性效果充分发挥，为经济社会开展供给了有力支撑和坚实保证。
这十年，铁路国际合作开创新局面。“中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路开通运营，雅万高铁有序推进。铁路技术配备出口全球100多个国家和区域，完结了全产业链‘走出去’。中欧班列灵通欧洲23个国家的185个城市，成为‘一带一路’建造的重要成果。”安路生说。
这十年，民航战略支撑效果更加凸显。“京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝等四大国际级机场群已初具雏形。全国已根本建成北京、上海、广州、成都、西安等十大国际航空纽带和29个区域纽带等组成的现代化机场系统。”董志毅表明，我国已与128个国家和区域签署了双方航空运送协议，开通国际航线895条，“现在，每周完结国际货运航班约5000班，灵通全球52个国家的123个城市，有力保证了产业链供应链安全安稳。”
这十年，水运为保证全球产业链供应链安稳供给了有力支撑。“全球港口货品吞吐量、集装箱吞吐量前10名的港口傍边，我国别离占了8席和7席。”徐成光表明，疫情发生以来，水运物流始终安稳畅通，确保了“出口货品出得去、进口货品进得来”。
这十年，“四好乡村路”带来村庄巨变。“‘交通+电商’交融开展，‘山货进城、城货下乡’，加速了城乡下的人流、物流、资金流，带动了乡村增收、农人致富。”徐成光表明，全国设置乡村公路就业岗位77.4万个，平均年收入1.3万多元，吸收脱贫户38.1万人。
这十年，邮政业为服务出产、促进消费发挥了积极效果。戴应军表明，党的十八大以来，邮政网络加速下沉，完结了“乡乡设所、村村通邮”，有力保证了人民群众用邮需求，“与制造业交融开展方面，形成了入厂物流、仓配一体化等形式，供应链服务才能逐步增强。与电商交融开展方面，邮政快递业年支撑实物产品网上零售额已超10万亿元。”
“规模巨大、内畅外联的归纳交通运送系统，有力服务和支撑了我国作为国际第二大经济体和国际第一大货品贸易国的工作。”徐成光表明，交通运送系统将埋头苦干、勇毅前行，加速建造交通强国，奋力推动交通当好我国现代化的开路先锋。见道网
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