6月13日，川能动力发布公告，公司决议与亿纬锂能、蜂巢动力一起组建合资公司——四川能投德阿锂业有限职责公司，拟出资建造3万吨/年锂盐项目。据电池我国了解，新设合资公司注册资本为7.5亿元，其中川能动力出资3.83亿元，持股比例为51%，为合资公司控股股东;亿纬锂能和蜂巢动力各出资1.84亿元，别离持股24.5%。
值得注意的是，此次蜂巢动力和亿纬锂能两大动力电池巨子，一起牵手川能动力，布局上游锂资源，在业界属于较为少见的状况。这也足以阐明，下流电池企业在锂资源方面抢夺的剧烈。
据知情人士透露，本次三方协作拟共建3万吨锂盐项目，按持股比例亿纬锂能、蜂巢动力将获得优先采购权，且采购价格不高于合资公司同期对外销售给其他任何第三方的价格。
这意味着，亿纬锂能和蜂巢动力此举除了要进一步确保本身供给链安全之外，还将能以出资收益的方法平抑本钱的波动，提高企业的本钱竞争力。
亿纬锂能、蜂巢动力此次携手的川能动力，在国内有着丰厚的锂矿资源开采权。据悉，2021年1月，川能动力完结对能投锂业62.75%股权的收买。资料显现，能投锂业拥有亚洲最大的单体锂辉石矿——我国四川李家沟锂矿的采矿权。依据勘察，李家沟锂辉石矿保有矿石资源储量3881.2×104吨，保有Li2O资源储量50.22万吨。
此外，川能动力后续成功收买鼎盛锂业46.5%股权以及四川国理锂资料有限公司的43.74%股权后，叠加控股的李家沟锂辉石矿有望在2022年年底完结建造投产，公司将形成上下流一体化的锂资源工业链。
受新动力轿车行业高景气增加及储能工业快速迸发带动，上游锂盐价格快速走高。碳酸锂价格由年头的30万元/吨一度涨到52万元/吨。尽管4月下旬以来碳酸锂价格有所回落，但现在价格现已站稳45万元/吨的高位。
碳酸锂价格一路高企，其背后是新动力轿车和动力电池需求的微弱增加支撑。数据显现，本年1-5月我国新动力轿车产销别离完结207.1万辆和200.3万辆，同比增加均超越1.1倍。动力电池方面，本年1-5月产量为165.1GWh，同比增加177.5%。
随着疫情得到有用操控，新动力轿车下乡消费推进，业界普遍预热下半年新动力轿车、动力电池及储能商场将坚持高增加态势，对于锂盐需求坚持高位。
华西证券认为，因为全球锂资源增量有限，难以支持下流需求增加，并且我国锂盐产量中超六成原资料来自澳洲进口的锂精矿，易受地缘政治与疫情导致的物流运输停滞的影响，不确定性较大，估计后市锂盐价格或将呈现稳中有升的趋势。
一方面是未来动力、储能电池需求微弱，蜂巢动力规划到2025年布局600GWh电池产能，亿纬锂能到现在规划产能也已远超200GWh，未来两家电池巨子对于锂资源的需求将会持续增加;另一方面是不断上涨的锂盐价格以及其稀缺性。
在电池本钱构成中，原资料占比约达80%左右，且工业链长，上游触及锂、镍、铝、铜等大宗品，中游细分资料多。此外，原资料的扩产周期较长，与电池扩产存在错配状况，原资料价格波动对电池本钱影响较为明显，因此布局中上游，做好供给链办理既是操控本钱的要害，一起也是保证规划产能有用释放的要害。
为保证供给链安全，提高本钱竞争力，两家企业均不谋而合地向上游延伸，仅在锂资源方面就有了如下动作：
亿纬锂能方面，2021年7月宣告收买金昆仑锂业28.125%的股权，一起与金昆仑锂业成立合资公司，规划分期出资不超18亿元，拟建造年产3万吨碳酸锂和氢氧化锂项目。
同期，亿纬又以1.1亿元收买大华化工5%的股权，其控股的亿纬控股收买大华化工29%股权，瞄准大华化工享有的青海大柴旦盐湖采矿权。
2022年1月，亿纬锂能2亿元获得大华化工另一子公司兴华锂盐49%的股权。
同在1月，亿纬锂能与蓝晓科技签定《战略协作协议》，积极参与西藏结则茶卡盐湖锂资源的开发利用。
除了在锂资源上进行深度布局，亿纬锂能还先后与华友钴业、德方纳米、贝特瑞、恩捷股份、新宙邦、格林美等头部资料供货商建立深度协作，保证其镍、正极、负极、隔阂、电解液等原资料的稳定供给。
蜂巢动力方面，2017年经过相关公司入股澳大利亚锂矿企业Pilbara，在国内则直接入股了广西天源和永杉锂业。一起，蜂巢动力还入股了坤天新动力、江铜耶兹，完善了公司锂电铜箔和负极资料等电池工业链上游环节的重要布局。
近日，蜂巢动力还与达州市人民政府、达州高新技术工业园区办理委员会三方代表在成都正式签署《蜂巢达州锂电零碳工业园项目出资协议书》。依据协议，蜂巢动力将牵头工业链企业出资建造蜂巢达州锂电工业园，出资总额达170亿元，规划建造包括磷酸铁锂和无钴正极资料生产线，磷酸铁锂前驱体和电解液生产线，电池回收拆解生产线和相关配套设施，进一步完善工业链布局。电池我国作者：黎烁
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