当天14时试验电客车从金华站一路直奔东阳,15时11分顺畅抵达体育馆站,金义段和义东段初次拉通试跑获得成功。这标志着金义东三地从此完成轨道交通一线牵,大都市区协同共建和交通“三圈”建造敞开新篇章。
金义东市域轨道交通全长107.17公里,由金义段和义东段组成,两段在秦塘枢纽站呈丁字相交。金义段(金华站—秦塘站)已于今年1月11日敞开试乘。义东段由于铁路义乌站和东阳横店站建造,将分段注册,首通段为义乌凌云站—东阳体育馆站区间。
信号体系是轨道交通电客车安全运行的“大脑”,信号贯穿是注册运营的先决和必要条件。今年5月义东段首通段信号体系已完成与站台门、通讯、乘客信息、车辆等专业体系的联动测试。随着6月14日义东段首通段信号体系顺畅接入金义段,各体系测试验证悉数完成,意味着轨道交通运营控制中心大厅已具有金义东全线行车、电力等调度功能。
据悉,市轨道交通集团将严格依照轨道交通工程注册运营前的安全评价技术规范要求,仔细做好空载试运行各阶段作业,高标准调试、高强度训练、高质量推进,力求早日完成义东段首通段注册试乘,以及全线通车并投入初期运营。
(来源:金华发布)
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轨道交通
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