在国务院办公厅印发的《关于对2021年落实有关严重政策措施真抓实干成效显着当地予以监察激励的通报》中，除湖南省外，还有山东省、河南省、广西壮族自治区和云南省也因公路水路交通建造年度出资保持稳定增长、通过车辆购置税收入补助当地资金出资项目完结状况好，取得赞誉。
据了解，2021年，湖南完结交通出资1040亿元，创前史新高。本年1至5月，湖南完结交通出资363.6亿元，同比增长42.9%，本年将确保完结交通出资1000亿元以上。
2020年以来，湖南省交通运输厅提早发动符合“十四五”规划方向和出资政策的严重交通项目前期工作，逐项梳理要害节点92个，逐个清晰任务书、时间表、路线图、职责人，实行挂图作战、穿插作业。目前，“十四五”拟开工的16条高速公路、15个高等级航道和8328公里国省干线公路项目前期工作悉数发动。
湖南省交通运输职业积极立异融资渠道，优化高速公路PPP、BOT模式，2020年以来15条1275公里高速公路悉数由社会出资建造，筹资2007亿元，超过2002年至2019年之和;水运建造拟对新建船闸收取合理通行费，打开筹融资市场化之门;交通建造领域全面推行安全出产“一会三卡”制度，打造平安百年品质工程。
近两年来，湖南累计完结交通出资1775亿元，新开工高速公路16条1306公里，建成高速公路5条283公里，新改建国省干线公路1635公里，建成农村公路2.85万公里，已经实现“县县通高速公路、村村通客车、组组通硬化路”，内河航道总路程达1.2万公里。来源：中国交通新闻网
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