6月22日上午，记者在昌南大路快速路改造工程迎宾互通施工现场看到，一条条沥青路途平坦整洁，标识清晰，园林工人正在养护绿化带的花草，之前的围挡连续拆除……据悉，昌南大路快速路迎宾互通路途设计车速为每小时60公里，主路为双向6车道，辅路为双向4车道，为机分外行路途。今天上午10时，昌南大路迎宾互通正式通车。
通力合作打通堵点
2020年7月，昌南大路快速路实现通车，迎宾互通南侧尚有两条匝道、两条非机动车道、一条微循环路途及迎宾大路南侧主线及辅道因为前史遗留问题未能完成，被列为我市聚焦销号的29个“胡子工程”之一。经过南昌市、青云谱区政府有关部门的和谐沟通和攻坚举动，前史遗留问题终于得到妥善解决，并于今年3月1日对剩下工程发动施工。
“咱们组织人员成立了作业专班，对触及征迁的土地及建筑物进行了解，核实产权方并做好对接作业。”青云谱区岱山大街作业人员龚志伟告知记者，施工单位积极与项目属地办理方岱山大街办事处对接，及时反映所遇到的困难。
“为使昌南大路快速路改造工程按照节点顺畅竣工，咱们牵头成立了攻坚举动分指挥部，制定了细化到每周的节点方案，挂图作战。”市重点公共建设项目办理中心综合工程一科科长朱杰表明，每周四他还会与建设单位、施工单位召开项目进展调度会，对节点目标完成的状况进行“红黄灯”预警机制办理，督导通报完成状况。
攻坚克难精心施工
“前期现场踏勘时，发现施工场地下埋有国防光缆以及移动、电信等运营商干线缆，给咱们的开挖施工造成了极高的难度。”昌南大路快速路改造工程项目部调度室主任陈川告知记者，为了保护好相关设备，施工队采纳人工探挖的方式进行施工，确保光缆不受损坏。
“突发疫情期间，因为交通管制和部分区域封控，一部分工人和拖土车、混凝土搅拌车难以进入施工现场，一起适逢雨季，土方工程和根底工程受到了不同程度的影响。”中铁二十局昌南大路快速路改造项目总工程师李兵表明，“咱们制定了相应的解决方案。一方面做好路途的排水作业，变更填筑资料，选用砂、级配碎石等资料来保障路基填筑质量;另一方面增派人员、添加工程设备，实行倒班制，加班加点抢工期、赶进展。”
路途疏通民意敞亮
“今后再也不必担心早顶峰迎宾北大路堵车导致上班迟到了。”迎宾互通匝道东侧的一汽飞跃江西瑞腾店展厅熊司理告知记者，他家住青山湖区鑫和园小区，每天驾车上班至少要提早40分钟出门，预留出在迎宾北大路堵车排队等待的时刻，“这下好了，每天上班从高新南大路直上昌南大路快速路，再从迎宾互通匝道下来抵达公司，整个过程仅需10余分钟。”
据悉，昌南大路迎宾互通西向南匝道、南向东匝道、非机动车道和微循环路途的顺畅通车，彻底打通了“全苜蓿叶”式互通立交，对周边江铃轿车股份有限公司、江西阳光乳业等多家企业的日常运营与开展提供了更加便当的交通条件，进一步提升了城市的功能与质量。(来源：南昌日报记者吴潇远)
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