省打开革新委关于印发《贵州省“十四五”概括交通运送体系打开规划》的告知

黔发改交通〔2022〕489号

各市、自治州人民政府，各县(市、区、特区)人民政府，省政府各部门、各直属机构：

经省人民政府批复赞同，现将《贵州省“十四五”概括交通运送体系打开规划》印发你们，请仔细贯彻落实。

附件：1.省人民政府关于贵州省“十四五”概括交通运送体系打开规划的批复(黔府函〔2022〕82号)

2.贵州省“十四五”概括交通运送体系打开规划

贵州省打开和革新委员会

2022年6月24日

1.制作完善以贵阳高铁枢纽为中心呈放射状的高铁通道网络

强化贵阳枢纽龙头效果，打造国家高铁枢纽和全省高铁网络中心，完善衔接周边省会城市、通达全国首要经济区和城市群的高铁干线通道网络，依托高铁干线通道及高铁联络线和省内城际铁路，强化城际功用，支撑新式乡镇化和城市群打开。构建“127”高铁快速交通圈，打造高铁经济带、经济圈。

区际大通道：建成贵阳至南宁高速铁路，完结至周边省会全部直联高铁;施行贵广铁路提质改造工程，进一步压缩贵阳至广州游览时间;规划制作重庆至贵阳高铁，更快融入成渝双城经济圈。

城际铁路及高铁路网联络线：建成盘州至兴义铁路，完结全省“市市通高铁”;建成小碧经清镇至白云联络线，完结贵阳环线高铁贯穿运营;开工制作铜仁至吉首铁路、贵阳枢纽双龙站，力求开工制作泸州至遵义、都匀至凯里、盘州至六盘水至威宁至昭通等高铁路网联络线以及贵阳至罗甸铁路等项目。

规划研讨贵阳至郑州、贵阳至兴义、遵义至铜仁、兴义至百色等铁路。

专栏1主干网首要项目

高速铁路。建成贵阳至南宁高速铁路、盘州至兴义铁路、小碧经清镇至白云联络线等续建项目;施行贵广铁路提质改造(300公里/小时)，开工制作铜仁至吉首铁路、贵阳枢纽双龙站，力求开工制作泸州至遵义铁路、都匀至凯里、盘州至六盘水至威宁至昭通、新渝贵、贵阳至罗甸等铁路项目。规划研讨贵阳至郑州高铁通道，贵阳至兴义、遵义至铜仁、兴义至百色、都匀至凯里等铁路。

加快完善货运铁路通道制作

环绕扩展铁路掩盖、支撑资源开发和工业布局，推进新式工业化，融入双循环，加快完善普速铁路网络和打造区际大才能货运通道。

建成叙永至毕节、瓮马铁路南北延伸线铁路，开工制作黔桂铁路增建二线、叙永至遵义、黄桶至百色等铁路，力求开工纳雍至六盘水等铁路，规划研讨昭通至遵义至黔江、兴义至永州至郴州至赣州、涪陵至柳州等铁路。

专栏2干线网首要项目

铁路。建成叙永至毕节铁路、瓮马铁路南北延伸线、湖雍铁路林歹南站改扩建工程(一期)、湖林支线湖潮至清镇段外迁工程;开工制作黔桂铁路增建二线、黄桶至百色、叙永至遵义等铁路;争夺开工制作纳雍至六盘水、川黔铁路悠长至都拉营段扩能、织毕铁路毕节东站改扩建等项目。积极推进昭通至遵义至黔江、兴义至永州至郴州至赣州、涪陵至柳州等铁路前期工作。

铁路专用线。推进铁路衔接大型工矿、动力企业和物流园区，解决好铁路运送“最终一公里”问题。支撑大宗货品年运量150万吨以上的大型工矿、动力企业和大型物流园区制作铁路专用线，促进多式联运，优化运送结构，下降物流本钱。依托铁路货运场站完善铁路专用线，研讨推进金沙至阁老坝铁路专用线制作。

专栏3根底网首要项目

铁路专用线。推进贵州铁投都拉物流有限公司、贵州遵铁物流开发投资有限公司、瓮马铁路有限公司、我国(安顺)石材城、我国物流贵州有限公司、贵州众一金彩黔织金煤炭概括物流园、贵州大龙宝鼎物流商场有限公司等铁路专用线制作。

推进轨道网

轨道交通是确保城市公共交通出行、支撑城市空间打开和规划做大、进步城市功用和质量的现代交通办法。推进新式乡镇化，需求省会城市和具备条件的城市加快轨道交通网制作，进步城市功用和能级，发挥龙头引领带动效果。

按照强省会的要求，加快制作贵阳市(含贵安)城市轨道交通网，加快构建以轨道交通为骨架的现代化城市公共交通体系，缓解城市交通拥堵，确保公共交通出行，支撑省会城市做大做强。2021年完结轨道交通2号线初期运营，“十四五”时期，建成3号线一期工程、S1号线一期工程，力求开工制作S2号线一期北段工程。推进新一轮城市轨道交通制作规划工作。

支撑遵义市继续深化打开城市轨道交通规划制作相关研讨，完善遵义中心城市空间布局。

支撑具备条件的其他市(州)中心城市打开轨道交通线网规划研讨;支撑依据城市空间格式和客流规划研讨打开BRT、现代有轨电车等适用型公交，加大客运走廊、老城区与新城区间的高质量公交供应，进步公交分担率。

支撑贵阳—贵安—安顺都市圈、遵义都市圈、其他市(州)中心城市规划研讨制作市域(郊)铁路，构建1小时快速通勤圈，支撑引领郊区新城制作打开和同城化，促进主城区—周边乡镇一体化空间布局。

专栏4城市轨道交通首要项目

贵阳市(含贵安)。建成贵阳市轨道交通2号线、3号线一期、S1线一期工程，力求开工制作S2号线一期北段工程。

遵义市。支撑遵义市继续深化打开城市轨道交通规划制作相关研讨，完善遵义中心城市空间布局。

其他市(州)中心城市。支撑具备条件的市(州)中心城市打开轨道交通线网规划研讨。支撑研讨打开BRT、现代有轨电车等适用型公交。

支撑研讨规划制作市域(郊)铁路，构建1小时快速通勤圈。

巩固枢纽方位

加快完善全省枢纽体系布局和站场制作，构建以贵阳、遵义枢纽为双极龙头，市(州)区域枢纽为主干，区域集散枢纽、县乡客货运站为根底节点，有机联动、和谐打开的全省强枢纽体系，强化枢纽对进步交通体系、物流体系和支撑经济打开、城市打开的重要效果。

落实强省会精神，做大做强贵阳全国性概括交通枢纽，进步能级，打造更具有区域竞赛影响力的国家高铁枢纽、国家航空区域枢纽、西部陆海新通道重要节点和物流枢纽，增强全省中心枢枢纽动效果。进一步完善高铁贵阳北、龙洞堡机场、贵阳西站(贵安站)、贵阳东站概括客运枢纽设备，进步概括服务功用;推进贵阳枢纽双龙站规划制作，强化城际交通中心枢纽功用。加快贵阳陆港型国家物流枢纽制作，积极推进贵阳市创建空港型、商贸服务型、出产服务型国家物流枢纽，进步铁路改貌货运枢纽，支撑贵阳南站周边环境整治，优化货品进出的交通线路，制作清镇市物流园区、湖潮铁路货运枢纽、贵阳都拉营世界陆海通物流港、开阳久永铁路永温站货场扩能改造工程。

制作遵义全国性概括交通枢纽，打造全省次中心枢纽，构成与贵阳枢纽高效互动双极，进步全省枢纽龙头整体实力。完善遵义站概括客运枢纽配套设备，加快推进城市轨道交通衔接。创建遵义陆港型国家物流枢纽，制作贵州黔北现代物流新城等工程以及西部陆海通道(遵义)物流中心暨特征粮食确保基地，进步黔川渝结合部区域中心枢纽方位，打造西部陆海新通道重要物流节点。

完善其他市(州)区域枢纽，进步区域集聚辐射功用，强化与中心枢纽的联动打开。各市(州)中心城市要依托高铁车站、机场制作概括客运枢纽，加快公路客运站优化布局和进步改造，加强旅游集散中心布局制作。制作兴义南、铜仁北、铜仁南等概括客运枢纽。支撑铁路货运站场改造晋级以及打开铁路物流，推进以首要铁路货场为中心的货运物流枢纽(物流园区)制作;合理布局制作依托公路货运枢纽、港口、机场、工业园区、大型商贸流转节点等的各类物流园区(物流中心)，完善配送网点布局和设备制作;支撑和鼓舞大型电商企业、邮政快递企业依托空港、铁路车站制作物流基地(物流中心)和分拨中心。改造进步铜仁东等铁路货运站场，加快推进黔中(安顺)物流园区、贵州快递物流集聚区等国家级演示物流园区制作，推进毕节金海湖新区竹园物流中心、贵州红果经济开发区中心物流园、大方特征农产品物流园、黔东智慧物流园、六盘水智慧物流中心、贵定南铁路物流基地、兴义智能一体化现代概括物流园区等物流园区制作，支撑黎从榕片区制作对接服务粤港澳大湾区概括物流园。

进一步完善县级客运站晋级改造和依托高铁站制作县概括客运枢纽，推进乡镇客运站向“多站合一”的概括服务站打开。优化制作一批以掩盖县域为主的物流园区(中心)，加强县级快递分拨中心以及乡镇物流设备制作，不断完善各级货运物流根底配套，为疏通省市县乡货运物流供应根底支撑。

专栏5枢纽站场首要项目

客运枢纽站场。进一步完善各市概括客运枢纽设备，进步概括服务功用;推进贵阳枢纽双龙站，制作兴义南、铜仁北、铜仁南等概括客运枢纽。推进一批县级客运站晋级改造，新改建印江县城东客运服务中心等一批公路客运站项目;推进乡镇客运站向“多站合一”的概括服务站打开。

货运枢纽站场。推进贵阳改貌铁路物流中心、贵州现代物流牛郎关智慧物流园晋级改造。推进清镇市物流园区、黔中(安顺)物流园区、贵州快递物流集聚区等国家级演示物流园区制作。推进贵阳都拉营世界陆海通物流港、西南粮食城、湖潮铁路货运枢纽、贵州黔北现代物流新城、毕节金海湖新区竹园物流中心、贵州红果经济开发区中心物流园、大方特征农产品物流园、黔东智慧物流园、六盘水智慧物流中心、贵定南铁路物流基地、兴义智能一体化概括物流园区等物流园区制作。推进一批县级物流中心、快递分拨中心以及乡镇物流设备制作。

(来源：贵州省打开和革新委员会)

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概括交通运送体系

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