●根本构成流畅国内首要城市群的“137”高铁交通圈(至重庆1小时，至长江中游、关中、黔中、滇中等周边城市群3小时，至京津冀、长三角和粤港澳三大经济区7小时交通圈)
​
●根本建成掩盖全域、畅接全省、辐射中西部、灵通全国的“3绕17射”高速公路网，构成“3820”高速公路交通圈(至重庆3小时、至周边省会城市8小时、至北上广20小时)

●中心城区公共交通占机动化出行分管率达60%，轨迹交通占公共交通分管率达65%，绿色出行比例达70%以上

●公交车(除预留应急运力外)、巡游出租车全面完成新能源化(纯电动或氢能源)

6月27日，由成都市交通运输局、成都市口岸物流办牵头编制的《成都市“十四五”归纳交通运输和物流业开展规划》(下称《规划》)正式印发，从提升纽带能级、构成低碳交通运输结构等方面描绘了成都交通开展新蓝图。

门户纽带四向灵通

根本构成“137”高铁交通圈

航空方面，《规划》提出，根本构成协同运转、差异开展的“世界纽带+区域纽带”两场运转格局，世界(区域)航线达140条以上，完成世界航空客货运航线稳定运转，航空年旅客吞吐量力求达到8000万人次、年货邮吞吐量力求达到100万吨。

铁路方面，根本建成“1环15射”成都铁路纽带网络，成都境内铁路里程达到1100公里;铁路集装箱吞吐量120万TEU，世界班列开行数量5000列;根本构成流畅国内首要城市群的“137”高铁交通圈(至重庆1小时，至长江中游、关中、黔中、滇中等周边城市群3小时，至京津冀、长三角和粤港澳三大经济区7小时交通圈);建成“4主3辅”(成都站、成都东站、天府站、简州新城站为主，成都南站、成都西站、十陵南站为辅)铁路客运纽带系统。

高速公路方面，成都境内高速公路里程将突破1500公里;根本建成掩盖全域、畅接全省、辐射中西部、灵通全国的“3绕17射”高速公路网，构成“3820”高速公路交通圈(至重庆3小时、至周边省会城市8小时、至北上广20小时)。

环绕打造面向世界的成渝区域双城经济圈世界性归纳交通纽带集群，《规划》提出，加快建造由“4条高速铁路+3条普速铁路+4条高速公路”组成的多通道系统，联动施行纽带协同、结构优化和才能提升举动，完成成渝“双核”之间1小时灵通。

在成都都市圈建造方面，《规划》指出，做强全省“骨干”功能，全面推进成都都市圈交通基础设施同城同网，加快推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨迹四网融合和高速公路、快速路、城市轴线一体化布局，推进打造“2环20射”轨迹网、“3绕20射”高速公路网和“2轴31线”城际快速公路网，根本完成都市圈1小时通勤;做优做强中心城区、城市新区和市郊新城核心功能，加快打造市域“3环19射8联”快速路网。

推行新能源车

构成低碳交通运输结构

推进构成绿色开展方法和生活方法是贯彻新开展理念的必定要求。

对此，《规划》提出，要建造低碳环保的交通运输系统。具体说，到2025年中心城区公共交通占机动化出行分管率达60%，轨迹交通占公共交通分管率达65%，绿色出行比例达70%以上，推进完成中心城区建成区平均通勤时刻下降到35分钟左右。

推行新能源车，也是构成低碳交通运输结构的重要举措之一。《规划》提出，2025年末全市公交车(除预留应急运力外)、巡游出租车全面完成新能源化(纯电动或氢能源)。

此外，《规划》还提出，将推进“互联网+道路客运”加快开展，鼓舞客运班线小型化、定制化开展，为旅客提供城际“门到门”运输服务。在加快铁路通道项目建造同时，大力推进成都与周边城市及市域内铁路公交化运营，构成市域30分钟、成都平原城市群及成渝1小时交通圈。(来历:四川日报记者程文雯)

标签：

成都十四五交通物流

（免费声明：

1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不扫除来历不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承担任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观点，与本网站立场无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）