从厂商排名上看，2022年前5月，宁德年代以33.9%的市场份额排名第一，电池装车总量为53.3GWh;年增112.1%;LGEnergySolutions以22.6GWh的装车总量排名第二，年增7.9%;排名第三的是比亚迪，装车总量为19.0GWh，年增210.5%。其次是松下、SKOn和三星SDI，装车总量分别为16.5GWh、10.8GWh和6.9GWh。此外，我国电池企业在Top10榜单中占有6席。

在5月全球电动汽车电池装机量榜单中，宁德年代以11.4GWh的装机量和33.9%的市场份额位居第一，并且是全球仅有一家装机量超越10GWh的电池企业。比亚迪和LG新能源的装机量均为4.2GWh，市场份额均为12.5%。比亚迪的装机量同比增涨171.9%，而LG新能源的装机量同比削减24.8%，排名第三。

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电动车电池装机宁德年代

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