7月12日至15日，G60沪昆高速公路金华互通至浙赣界段改扩建(以下简称“杭金衢改扩建二期”)工程分段(兰溪互通至吕塘角纽带、五里纽带至浙赣界段共计80.8公里)交工质量检测顺利完结。此次项目主线“体检”顺利完结，意味着首条贯穿浙江省的双向八车道高速公路离咱们更进一步。
据了解，该路段下一步交工检验后，加上去年国庆前经过交工检验并投入运营的56公里路段，整条杭金衢高速公路将完结双向八车道通行。
摘掉“堵王”帽子要快
56公里路提早一年试运营
翻阅浙江地图，杭金衢高速公路直通浙江中西部腹地，是内陆省市通往长三角经济圈的主要通道，并与沪杭甬、黄衢南、杭新景等高速公路相接或相交，这条穿越浙江省县市区最多的高速公路是当之无愧的交通大动脉。
自2003年全线开通以来，随着经济迅速开展，杭金衢高速车流量爆发式增加，目前交通量已远超原双向四车道的规划通行能力。在杭金衢改扩建一期(杭州至金华段)全面建成双向八车道投入运营后，因瓶颈效应，及杭金衢改扩建二期路段(金华至浙赣界段)拥有两个大型纽带(吕塘角纽带和五里纽带)的特殊地理位置，拥堵状况更加凸显，被广阔司乘人员喻为“堵王”。
“以前有句话叫‘要想富，先筑路’，那么现在便是‘要想开展快，就要公路畅’。”浙江省交通集团杭金衢改扩建二期指挥部负责人介绍，摘掉“堵王”的帽子必须要快，以力争主线早日建成投入运营、建成一条惠民生的通途大道为方针，指挥部在全省改扩建项目上首次测验集约化、兵团式关闭施工安排模式。
集约化、兵团式关闭施工安排模式，便是经过加大人力、物力、财力投入，在两个纽带或互通间封道，采纳一次性施工的方式在最短时间内完结一切施工内容，有用缓解路途拥堵现象，削减对大众出行的影响，完结社会效益最大化。
据了解，项目经过16次集约化、兵团式关闭施工，提早220天完结了全线136.8公里的路面罩面施工及46座天桥的拆除，金华互通至兰溪互通、吕塘角纽带至五里纽带路段这56公里路于2021年9月28日投入试运营、比原方案提早一年，主线于2022年春运前贯通、比方案提早九个月，有用缓解了国庆、春运等重节操假期区域高速和地方路途拥堵现象，满足了广阔群众出行通畅的美好愿望。
打造质量工程要硬
新旧相接“天衣无缝”
杭金衢改扩建二期作为浙江省“大通道”重点推进项目，是浙江省交通集团执行省委省政府交通强省战略部署、全面打赢综合交通三年大会战的关键性工程，得到了交通部、省委省政府及职业主管部门的高度重视。
不同于新建工程可以“在白纸上一笔成型”，改扩建工程为了不影响路途正常运营，往往是“边通车、边施工”，因此选择分段分批施工，继而带来包含新旧沥青路面拼接难、路面层间水处治、新老路基非均匀沉降等难题。
为解决改扩建工程特有的技能难点，指挥部组成技能攻坚小组。“在近3年的探究实践中，咱们做了成千上百次的试验，只为工艺到位;咱们探访学习了外省改扩建案例，学习并不断创新。”指挥部工程处负责人表明。
据了解，项目共运用11项新技能、引进5种新设备、创新5项新工艺、使用2项新资料。如在新老路底层拼接部位经过使用Ω型路面加筋网新资料，改善了传统改扩建工程中新老路基非均匀沉降构成的路面反射裂缝及相关病害问题;经过展开路面层间水处治技能专题研究，优化了层间水处治方案，对新老路面拼接、桥梁伸缩缝等位置拟定了针对性的施工要求，有力保证了改扩建工程路面质量。“技能过硬保证质量过硬，咱们的路面和桥梁，可以说是新旧相接‘天衣无缝’。”看着杭金衢高速上的车水马龙，指挥部工程处负责人说。
为积极饯别国家节能减排、低碳环保理念，指挥部在浙江省高速公路建造中率先引进乳化沥青厂拌冷再生技能，将现有老路面的沥青铣刨料筛分后，再以一定配合比增加乳化沥青、水泥等资料，拌合成为AC-25乳化沥青冷再生料，用于项目4个新建互通匝道和连接线的路面下面层。经过该项新技能，利用沥青铣刨废料约25000立方米，削减碳排放151吨。指挥部工程处负责人介绍，“乳化沥青冷再生技能的使用，有用解决了旧料抛弃和环境污染问题，削减了能源消耗和原资料的使用。”
刻画改扩建样板要强
“边通车、边施工”中首次测验投建管养一体化
伴着社会经济开展，如今，越来越多的高速公路改扩建项目提上日程。甬台温、诸永、申苏浙皖、甬金、乍嘉苏等高速公路改扩建工程将陆续开工……
作为改扩建项目先行者，杭金衢改扩建二期一直以打造高速公路改扩建演示工程为方针，为长三角一体化开展、交通强省建造和高质量开展建造共同富裕演示区做好服务和支撑。
在项目实施中，指挥部积极饯别浙江省交通集团“投建管养一体化”理念，统筹建造、营运资源，联合浙高运公司、商业集团等运营单位展开项目建造规划方案审阅、施工现场质量安全监督、完工路段检验等全过程。自去年底以来，联合展开建造管理“回头看”，快速精确排查整理涉及主线路基、桥涵、地道、服务区、交安设备、天桥与接线等问题，构成“建管养优化清单”，并全部整改到位，如增设了高速公路高边坡检修道、钢扶手等设备，便于今后高边坡维护，保证边坡安稳，有用提高了工程质量。
在攻克了日均5.8万辆超饱满流量下改扩建项目“边通车、边施工”带来的社会重视度高、交通安排复杂、安全风险大、历史遗留问题多、施工有用时间短等特难点的基础上，项目采用改扩建“完结一段、检测一段、检验一段、移送一段”的建管养特有方式，保证项目及时交付、及时运营。(来历：新华网黄小羽)
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杭金衢改扩建二期项目
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杭金衢改扩建二期项目主线“体检”完成 首条贯穿全省的双向八车道即将“上线”
2022-07-18 来源：中国起重机械网 人气: 5336
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