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站台门是保证列车正点运转及乘客舒适出行的重要设备，是地铁运营的“安全屏障”之一，需要与信号体系进行协调联动。

作为查看站台门体系功用质量的必经进程，地铁10号线全线21座车站，共计1008道滑动门单元，都须完结144小时循环测验。

经过测验，全线站台门体系与信号体系信息交互正常,各项功用指标符合规范和设计要求，联调联试取得圆满成功，为后续设备良好运转及高质量完结建造使命保驾护航。

(来历：天津地铁运营)

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