第一台工程车的到来意味着姑苏轨迹交通S1线已满意了电客车调车作业的需求,标志着S1线进入了设备全面调试的阶段,S1线离正式注册运营又近了一步。
该内燃工程车由电控燃油喷射柴油发动机供给动力,为双司机室内走廊、车架承载结构。主要用于姑苏轨迹交通S1线列车的牵引、调试列车以及在正线进行救援的机车,也能够用于其他场合的牵引动力设备。
除了这辆内燃工程车,接下来还有接触网维修作业车、接触网放线车、归纳检测车、钢轨打磨车、携吊平车、平板车等21辆工程车,将于八九月份陆续到位,满意姑苏轨迹交通S1线施工合作、线路检测等各类需求。
地铁工程车
主要有两方面的作用
一是能够合作地铁注册前各项设备调试;二是在地铁注册后,用于牵引地铁列车转轨、正线物料运送、轨迹线路和接触网的检测维修保养、调车作业以及客运车辆紧急救援等方面,在轨迹交通工作中发挥着重要作用,也是保障地铁安全运营不行短少的一部分。
全长41.25公里,设站28座,作为姑苏首条市域轨迹交通线路,S1线自2018年11月27日开工以来,就备受市民关注,克服各方面的影响,历经1300多个日夜的奋战,姑苏轨交S1号线正加速向咱们驶来。
2021年8月23日,S1线车辆的外观内饰对外发布车灯造型犹如园林里弯曲的走廊,漂亮又不失健康。
今年6月份,姑苏轨迹交通S1线站名及注音计划批前公示,江浦、共青、绣衣、白河潭、菉葭……满满“江南水乡”特色。
7月14号,S1线青阳中路站至顺帆路站区间右线盾构隧道顺畅贯穿,为早日通车打下了坚实的根底。
预计下一年,也就是2023年,S1线便会正式通车运营并与上海11号线对接,实现苏沪轨交的第一次握手,我们也能够坐地铁从市区到昆山去上海啦。
(来历:姑苏发布)
标签:
轨迹交通S1线
(免费声明:
1、本网站中的文章(包括转贴文章)的版权仅归原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章,咱们会尽或许注明出处,但不扫除来历不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益,请告诉咱们更正。若未声明,则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果,本站不承当任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容,仅代表作者自己的观念,与本网站态度无关。
4、如有问题可联络导航网编辑部,电话:010-88376188,电子邮件:bianjibu@okcis.cn)